Airbus completa el primer vuelo de su dron interceptor autónomo

Ayer 14:50

Airbus ha llevado a cabo el vuelo de demostración inaugural de su dron interceptor no tripulado Bird of Prey, un sistema diseñado para detectar y neutralizar de forma autónoma drones kamikaze a una fracción del costo de los misiles de defensa aérea convencionales.

Durante una prueba realizada en Alemania, el Bird of Prey detectó, identificó y destruyó de manera autónoma un dron kamikaze objetivo mediante el misil Mark I, desarrollado en colaboración con la startup estonia Frankenburg Technologies, según anunció la compañía el lunes. El prototipo transportó cuatro de estos misiles guiados de bajo peso durante la demostración, aunque la versión operacional está concebida para cargar hasta ocho.

Los misiles Mark I pesan menos de dos kilogramos cada uno, lo que los sitúa entre los interceptores guiados más ligeros desarrollados hasta la fecha, con un alcance de hasta 1,5 kilómetros. Frankenburg los ha posicionado como un arma de producción masiva, fabricada íntegramente con componentes de uso comercial y con un costo potencialmente diez veces inferior al de los interceptores de defensa aérea tradicionales.

Mike Schoellhorn, director ejecutivo de Airbus Defence and Space, describió el Bird of Prey como un sistema de intercepción eficiente y económico, subrayando el creciente desafío que representan las amenazas aéreas asimétricas.

El Bird of Prey se basa en una versión modificada del Do-DT25, un dron blanco que Airbus ha fabricado durante décadas para el entrenamiento en defensa aérea. La empresa presentó por primera vez el concepto, conocido inicialmente como LOAD por sus siglas en inglés de Defensa Aérea de Bajo Costo, en una feria de sistemas no tripulados celebrada en Bonn en marzo de 2025, cuando sus directivos anunciaron que un prototipo volaría antes de finalizar el año. El Do-DT25 tiene un alcance operativo de aproximadamente 100 kilómetros, se lanza mediante catapulta y regresa en paracaídas para su reutilización. La plataforma ya había demostrado capacidades autónomas anticuadrones en una prueba realizada en septiembre de 2025 con el software Hivemind de Shield AI en Noruega.

Airbus indicó que el Bird of Prey está diseñado para integrarse en la arquitectura de defensa aérea de la OTAN a través de su plataforma Integrated Battle Management System. Se prevén nuevas pruebas con ojivas reales a lo largo de 2026 para acelerar la industrialización y las posibles ventas a naciones aliadas.

El anuncio llega en un momento en que Europa impulsa el desarrollo de sistemas antidrón asequibles, aprendiendo de las lecciones de la guerra en Ucrania, donde los drones kamikaze de bajo costo han sometido a presión las defensas aéreas convencionales. Por su parte, Frankenburg Technologies anunció el 27 de marzo una alianza de producción con el grupo de defensa estatal polaco PGZ para fabricar el misil Mark I a gran escala.