Los aranceles de Trump sobre piezas chinas detienen los planes de Cybercab y Semi de Tesla
Los planes de Tesla para importar componentes desde China destinados a sus nuevos modelos Cybercab y camiones eléctricos Semi en Estados Unidos han sido suspendidos debido a los crecientes aranceles impuestos por el expresidente Donald Trump, según reveló una fuente con conocimiento directo del asunto. Estas medidas arancelarias, enmarcadas en una guerra comercial con China, están alterando el calendario de producción de los modelos más innovadores de Tesla.
La empresa estaba dispuesta a asumir un arancel del 34%, pero la situación se volvió insostenible cuando las tarifas aumentaron al 84% el 9 de abril y luego al 125%, sumando un total del 145% sobre las importaciones chinas. Esto obligó a Tesla a detener los envíos de piezas esenciales, indicó la fuente.
Tesla planeaba recibir estos componentes en los próximos meses para iniciar la producción de prueba en octubre y comenzar la producción en masa en 2026. El Cybercab se ensamblaría en Texas, mientras que el modelo Semi se fabricaría en Nevada. Por ahora, se desconoce cuánto durará esta suspensión.
Durante los últimos dos años, Tesla ha incrementado el uso de piezas procedentes de América del Norte en previsión de futuros aranceles. Sin embargo, el aumento abrupto de las tarifas ha afectado incluso estas medidas preventivas.
Desde la Casa Blanca, Trump mencionó la posibilidad de modificar los aranceles del 25% aplicados a la importación de vehículos y autopartes desde Canadá, México y otros países, reconociendo que estas tarifas pueden aumentar el precio final de los vehículos y que las empresas automotrices necesitan tiempo para trasladar la producción al país.
Tesla no emitió declaraciones al respecto. Mientras tanto, sigue buscando autorizaciones estatales para lanzar un servicio de robotaxis, que utilizará el modelo Cybercab. Este vehículo eléctrico de dos puertas, sin volante ni pedales, fue presentado en octubre con la promesa de iniciar su producción en 2026 y un precio estimado inferior a 30.000 dólares.
La compañía también tiene previsto aumentar la producción de camiones Semi y cumplir con pedidos atrasados, incluyendo los de Pepsi. La situación refleja cómo los aranceles de Trump, ideados para fomentar la manufactura local, han afectado incluso a aliados políticos como Elon Musk, defensor del libre comercio y crítico abierto de las tarifas.
De acuerdo con informes recientes, Musk solicitó personalmente a Trump que reconsidere estas políticas. Además, Tesla dejó de aceptar nuevos pedidos para los modelos Model S y Model X luego de que China respondiera con un arancel del 125% sobre productos estadounidenses.
Según un informe de S&P de febrero, las exportaciones estadounidenses representaron entre el 15% y 20% del valor de las autopartes chinas en los últimos años.
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