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Marruecos Desvela Medidas Estrictas para Frenar el Uso Indebido de Vehículos Estatales
En un audaz movimiento para mejorar la responsabilidad fiscal y la rendición de cuentas públicas, el gobierno de Marruecos está preparado para implementar reformas radicales en la gestión de los vehículos estatales. Esta iniciativa, encabezada por un próximo decreto del Primer Ministro, tiene como objetivo abordar las preocupaciones de larga data sobre el mal uso de los recursos públicos e introducir un sistema de supervisión más riguroso.
El ministro Fettah, en una reciente revelación, presentó planes para medidas correctivas inmediatas diseñadas para optimizar la gestión de la flota de vehículos estatales. Las reformas propuestas son exhaustivas y abarcan varios aspectos de la adquisición y el uso de vehículos.
En el corazón de estas reformas reside un compromiso con la prudencia fiscal. El gobierno tiene la intención de establecer límites periódicos en las adquisiciones de vehículos, una medida que promete moderar el gasto y promover un uso más juicioso de los fondos públicos. Igualmente significativo es el impulso para garantizar que los vehículos gubernamentales se utilicen estrictamente para fines oficiales y sean operados exclusivamente por personal autorizado.
En un esfuerzo por mejorar la transparencia y la rendición de cuentas, el decreto exigirá órdenes de misión detalladas para cada uso del vehículo. Estas órdenes deberán especificar información crucial, incluida la duración del uso, el propósito, el destino, la ruta, el nombre del conductor y las identidades de cualquier persona que los acompañe. Además, cada orden debe llevar el nombre y el título del funcionario que autoriza la misión, creando una cadena clara de responsabilidad.
El decreto anticipado va más allá de la mera regulación, enfatizando la necesidad de que los gestores públicos adhieran estrictamente a las pautas existentes. Esto forma parte de un enfoque más amplio e integrado para reformar la gestión de la flota de vehículos estatales.
Un análisis de las asignaciones presupuestarias de 2018 a 2023 revela tendencias intrigantes. A pesar de las fluctuaciones, con la asignación más baja durante la pandemia de COVID-19 en 2020 y la más alta en 2023 debido a las presiones inflacionarias, el presupuesto general para los vehículos estatales se mantuvo relativamente estable. En promedio, el gasto anual para adquisiciones de vehículos rondaba los MAD 420,54 millones ($42 millones), con los alquileres de vehículos representando solo el 2% del total de gastos.
El ministro Fettah también destacó el compromiso del gobierno con la transparencia en la contratación. El proceso de adquisición de vehículos, señaló, se adhiere al nuevo decreto de contratación pública, que exige convocatorias abiertas de licitaciones. Se hacen excepciones solo para las necesidades de defensa y seguridad, que pueden estar sujetas a contratos especiales.
Vale la pena señalar que la gestión de los vehículos del gobierno y de las instituciones públicas no opera en un vacío normativo. Ya existe una serie de decretos y circulares destinados a regular los componentes de la flota, reducir su tamaño y recortar costos. Estas regulaciones prohíben explícitamente el uso personal de los vehículos utilitarios, exigen sistemas de monitoreo interno y demandan estricta conformidad con las reglas existentes.
A medida que Marruecos se embarca en esta ambiciosa reforma de su sistema de gestión de vehículos estatales, los ojos de la nación – y de hecho de la región – estarán observando de cerca. El éxito de estas reformas podría establecer un nuevo estándar para la gestión de recursos públicos en el norte de África y más allá.