-
18:20
-
17:50
-
17:30
-
17:20
-
17:00
-
16:50
-
16:30
-
16:20
-
16:00
-
15:50
-
15:30
-
15:20
-
15:00
-
14:50
-
14:30
-
14:20
-
14:00
-
13:30
-
13:20
-
13:00
-
12:55
-
12:50
-
12:45
-
12:30
-
12:23
-
12:20
-
12:15
-
12:00
-
11:50
-
11:30
-
11:20
-
11:20
-
11:00
-
10:50
-
10:30
-
10:20
-
10:00
-
09:50
-
09:30
-
09:20
-
09:00
-
08:50
-
08:30
-
08:20
-
08:00
-
07:50
-
07:30
-
07:00
Los ataques rusos frenan las exportaciones ucranianas de granos
Los constantes ataques rusos contra la infraestructura portuaria del mar Negro en Ucrania durante diciembre han interrumpido gravemente las exportaciones de granos del país, impulsando al alza los precios del trigo en los mercados internacionales. Los bombardeos, centrados principalmente en la región de Odesa, han paralizado puertos clave, destruido rutas logísticas esenciales y obligado a Ucrania a desviar los envíos por rutas terrestres y fluviales más lentas y costosas.
Las exportaciones se desploman mientras aumenta el daño
Las exportaciones de granos de Ucrania cayeron drásticamente este mes, sumando apenas 1,82 millones de toneladas entre el 1 y el 22 de diciembre, frente a 2,88 millones en el mismo período del año pasado, según el Ministerio de Economía. Datos del Consejo Agrícola Ucraniano mostraron que solo se exportaron 375.000 toneladas de trigo de 1 millón contratadas, mientras que los envíos de maíz alcanzaron 1,5 millones de las 2 millones previstas. Las exportaciones de aceite de girasol también retrocedieron a alrededor de dos tercios de los niveles planificados.
El 20 de diciembre, misiles rusos impactaron en la planta de extracción de aceite Allseeds en el puerto de Pivdennyi, matando a un trabajador y destruyendo miles de toneladas de aceite de girasol. La instalación, con una capacidad de procesamiento de 2.200 toneladas diarias, sufrió el daño más grave desde el inicio de la guerra, según funcionarios de la empresa. Dos días antes, un ataque ruso alcanzó un puente cerca de la aldea de Mayaki, interrumpiendo el tráfico en la carretera Odesa–Reni, que gestiona casi el 40% del suministro de combustible de Ucrania. Más tarde se construyeron cruces de pontones de emergencia para mantener el transporte.
Los puertos operan muy por debajo de su capacidad
Al menos uno de los tres principales puertos de exportación de cereales de Ucrania está inactivo, mientras que otros funcionan a una fracción de su capacidad normal, algunos al 20% del volumen habitual. El Consejo Agrícola Ucraniano informó que varios comerciantes incumplieron contratos debido a las interrupciones portuarias, lo que provocó retrasos en los envíos hasta enero.
El ataque del 22 de diciembre destruyó unas 30 cargas de contenedores con harina y aceite vegetal y dañó un buque de carga con bandera libanesa cargado con soja. Los ataques reiterados también dejaron a la zona portuaria sin electricidad, lo que agravó las dificultades operativas.
Reacción del mercado e implicaciones globales
Los futuros del trigo en el Chicago Board of Trade subieron a 520,75 dólares por bushel el 24 de diciembre, marcando la quinta sesión consecutiva de ganancias y la tendencia alcista más sostenida desde abril. Bloomberg informó que los operadores están incorporando primas de riesgo adicionales ante la creciente inestabilidad en la región del mar Negro, lo que refuerza la volatilidad en los precios globales.
Ucrania sigue siendo uno de los mayores exportadores mundiales de trigo y maíz, además del principal productor global de aceite de girasol. “Ucrania está experimentando grandes dificultades logísticas debido a los continuos ataques rusos a sus infraestructuras clave”, señaló la Asociación Ucraniana de Granos. La situación en deterioro continúa debilitando tanto la economía ucraniana como los esfuerzos globales por estabilizar el suministro alimentario en medio de crecientes tensiones geopolíticas.