- 08:51El Norte de California Enfrenta Tormenta Devastadora con Amenazas de Inundaciones y Deslizamientos de Rocas
- 08:21El Senado de EE. UU. Rechaza el Esfuerzo por Restringir Ventas de Armas a Israel en Medio del Conflicto en Gaza
- 07:42Un Hito en las Relaciones Franco-Marroquíes: Diplomacia, Soberanía y Futuros Compartidos
- 16:11El CEO de Delta Elogia un Potencial Cambio Regulatorio Bajo la Nueva Administración
- 15:40 La lucha legal de un disidente saudí resalta la represión transnacional y la responsabilidad corporativa
- 15:08 Impulso Estratégico de Inversiones en Marruecos: Un Crecimiento de 25 Mil Millones de Dirhams y Reformas Económicas
- 14:33Aliados Europeos se Unen a EE.UU. en el Cierre de Embajadas en Kyiv Ante Amenazas Crecientes
- 13:45Celebrando 90 Años de Impacto Global: Perspectivas sobre el Futuro del Inglés en la Región MENA
- 09:02La batalla por el control de la ruta marítima Tarifa-Tánger: Una creciente rivalidad entre los gigantes del transporte marítimo español
Síguenos en Facebook
Israel se vuelve hacia la industria automotriz marroquí ante desafíos de suministro
El sector automotriz israelí, fuertemente dependiente de las importaciones, está enfocando su atención en Marruecos para satisfacer la creciente demanda, según informes recientes del sitio de noticias económicas israelí 'Calcalist'. En los próximos meses, Israel espera recibir vehículos Peugeot 208 de las instalaciones de producción de Stellantis en Kenitra, Marruecos.
Este movimiento estratégico se produce mientras Israel enfrenta escasez de suministros en su mercado automotriz. El país está aprovechando sus crecientes relaciones con Marruecos para abordar estos desafíos. El comercio bilateral entre las dos naciones ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 529 millones de dirhams (aproximadamente 53,2 millones de dólares) en los primeros cinco meses de 2024. Esta cifra representa un aumento considerable del 64% en comparación con el mismo período en 2023.
El giro hacia los vehículos de fabricación marroquí se ha acelerado debido a los recientes eventos geopolíticos. Turquía, anteriormente un proveedor clave, impuso una prohibición de exportación a los vehículos destinados a Israel. Esta decisión, tomada un día antes del envío programado de alrededor de 1,000 autos, ha agravado la escasez en el mercado automotriz de Israel.
Desde principios del año en curso, Israel había importado aproximadamente 8,700 vehículos desde Turquía. En el año anterior, Turquía se había posicionado como el quinto mayor exportador hacia Israel, suministrando un total de 23,600 vehículos.
Este desarrollo destaca la naturaleza dinámica del comercio internacional y la adaptabilidad de la industria automotriz a los cambios en el panorama geopolítico. También subraya la creciente importancia del sector automotriz de Marruecos en el escenario global, especialmente a la luz de los cambios en los patrones comerciales de la región mediterránea.
A medida que Israel navega por estas interrupciones en la cadena de suministro, la colaboración con la industria automotriz de Marruecos podría señalar un nuevo capítulo en la cooperación económica entre los dos países. Esta asociación podría remodelar potencialmente la dinámica del comercio automotriz regional y fomentar lazos económicos más fuertes en los próximos años.