- 17:00Fortalecimiento de los lazos diplomáticos: Visita del presidente de los EAU a Mauritania
- 16:35Kompany elogia las actuaciones de Aznou en el Bayern de Múnich
- 16:05Perspectivas de cooperación Marruecos-Oman en el sector pesquero
- 15:35Biden concede indultos a casi 2,500 condenados por delitos no violentos de drogas
- 15:05Marruecos obtiene 530 millones de euros en histórica financiación del BERD para 2024
- 14:33Crecimiento global moderado previsto para 2025-2026 en medio de desafíos económicos
- 14:02Costa de Marfil Reafirma su Apoyo a la Integridad Territorial de Marruecos
- 12:20Delegación marroquí explora el tribunal constitucional de Baréin para fortalecer lazos judiciales
- 12:05Evolución de las perspectivas francesas sobre Marruecos, Túnez y Argelia
Síguenos en Facebook
Sector Privado en la Exploración Lunar con el Lanzamiento de SpaceX
El miércoles, un cohete Falcon 9 de SpaceX despegó desde Florida, llevando dos módulos lunares desarrollados por empresas privadas de EE.UU. y Japón. Esta misión marca un hito significativo en el creciente papel del sector privado en la exploración espacial.
A bordo del cohete se encontraban el Blue Ghost de Firefly Aerospace y el Resilience de ispace, que desplegará un micro-rover. Ambas misiones, no tripuladas, buscan construir sobre el éxito de Intuitive Machines, la primera compañía en lograr un aterrizaje lunar exitoso en 2024.
Históricamente, los aterrizajes suaves en la Luna estaban reservados para agencias espaciales nacionales bien financiadas, comenzando con la Unión Soviética en 1966. Hoy en día, las empresas privadas, bajo el programa Servicios Comerciales de Carga Útil Lunar de la NASA, están trabajando para replicar este logro mientras reducen costos y fomentan una economía lunar.
En la próxima década, EE.UU. planea establecer una presencia humana permanente en la Luna a través de su programa Artemis, utilizando socios comerciales para entregar hardware a un costo significativamente más bajo que las misiones tradicionales lideradas por el gobierno. El CEO de Firefly Aerospace, Jason Kim, enfatizó que cada hito alcanzado proporcionará datos clave para futuras misiones, manteniendo a EE.UU. y sus socios internacionales a la vanguardia de la exploración espacial.
Mientras tanto, el fundador y CEO de ispace, Takeshi Hakamada, destacó la importancia de aprender de los fracasos pasados, refiriéndose al intento fallido de aterrizaje lunar de la compañía en 2023. La empresa ahora regresa a la Luna con renovada determinación.
Los dos módulos, Blue Ghost y Resilience, serán desplegados secuencialmente desde el Falcon 9. Mientras que se espera que Blue Ghost llegue a la Luna en 45 días, Resilience tardará de cuatro a cinco meses. Ambas naves llevan instrumentos científicos y demostraciones tecnológicas. Por ejemplo, Blue Ghost realizará estudios sobre la magnetósfera de la Tierra y el polvo lunar, mientras también probará la navegación y computación en el duro entorno lunar.
La carga útil de Resilience incluye un micro-rover llamado Tenacious, diseñado para recoger regolito lunar y realizar investigaciones científicas. Además, el rover llevará una obra de arte: una pequeña "Casa Lunar" del artista sueco Mikael Genberg.
A pesar de estos objetivos ambiciosos, lograr un aterrizaje suave exitoso sigue siendo un desafío formidable. Los módulos lunares deben navegar entre obstáculos como cráteres y rocas, confiando exclusivamente en los propulsores para descender, ya que no hay atmósfera para paracaídas. Asegurar que la nave se mantenga en posición vertical es otro obstáculo crítico, como lo demostraron misiones recientes que experimentaron dificultades tras el aterrizaje.
Comentarios (0)