Marruecos emerge como facilitador de Rusia en medio de sanciones occidentales

En medio del endurecimiento de las sanciones occidentales como respuesta a las acciones militares de Rusia en Ucrania, el país ha buscado vías alternativas para sostener sus actividades económicas, especialmente en exportaciones de petróleo e importaciones de tecnología. En este entorno desafiante, ha surgido un aliado inesperado en forma de Marruecos, desempeñando un papel crucial en ayudar a Rusia a sortear las estrictas restricciones impuestas por las naciones occidentales.

Según un informe reciente de Bloomberg, los comerciantes de petróleo rusos han trasladado sus operaciones de transferencia de barco a barco para el petróleo crudo Urals a la costa mediterránea cerca de la ciudad marroquí de Nador. Este movimiento estratégico se produce en respuesta a las medidas de disuasión de la armada griega y a la creciente reticencia de los estados europeos a permitir tales cambios de carga cerca de sus costas.

El informe detalla los primeros casos de estas transferencias que tienen lugar en aguas marroquíes, donde el Buque de Crudo de Muy Gran Capacidad (VLCC, por sus siglas en inglés) Rolin recibió petróleo Urals de petroleros más pequeños de clase Aframax como el Serendi, Ocean AMZ y Sea Fidelity. Estos buques más pequeños cargaron colectivamente aproximadamente 730,000 barriles de Urals desde el puerto marítimo báltico de Primorsk el mes pasado.

Sitios anteriormente populares para tales operaciones, como el enclave español de Ceuta y el golfo Laconiano en Grecia, han experimentado una notable disminución en las transferencias de barco a barco rusas debido a la presión de las autoridades locales y la Unión Europea. La Organización Marítima Internacional ha condenado el cambio de carga en los océanos abiertos como una "práctica peligrosa", complicando aún más los esfuerzos de Rusia.

Sin embargo, el papel de Marruecos va más allá de facilitar las exportaciones de petróleo rusas. Según un informe de diciembre de 2023 del New York Times, la nación del norte de África también se ha convertido en un centro de transbordos de tecnología restringida hacia Rusia. La investigación del Times, basada en correos electrónicos filtrados del gobierno ruso, documentos comerciales y registros de conversaciones en línea entre ingenieros rusos, reveló una compleja red de soluciones alternativas empleadas por las autoridades y empresas rusas para adquirir la tecnología crítica necesaria para sostener su economía y campaña militar en Ucrania.

Una de esas soluciones alternativas implica explotar el puerto de contenedores de Tánger Med cerca de Tánger como punto de transbordo para bienes procedentes de centros mundiales de fabricación de tecnología. Estos bienes son luego transferidos a otros barcos con destino a Rusia, ocultando eficazmente su destino final y evitando las restricciones comerciales.

El informe también destaca el uso de sitios de comercio electrónico rusos oscuros como Nag, que han adquirido equipos estadounidenses a través de una red de proveedores en China. Esto ha permitido a empresas como Convex, una empresa rusa de telecomunicaciones, adquirir el equipo necesario para transmitir datos al servicio de inteligencia del país, el F.S.B., subrayando aún más los desafíos para hacer cumplir las restricciones comerciales.

Elina Ribakova, economista del Instituto Peterson de Economía Internacional, enfatizó la dificultad para detener el movimiento global de tecnología comercial, comparándolo con un "interminable juego del Whac-a-Mole". Este sentimiento subraya la complejidad de la situación y la ingeniosidad de las entidades rusas para navegar por la intrincada red de sanciones.

A medida que el panorama geopolítico continúa evolucionando, el surgimiento de Marruecos como facilitador de los esfuerzos económicos de Rusia plantea preguntas importantes sobre la eficacia de las restricciones comerciales occidentales y la capacidad de las potencias globales para regular el flujo de recursos críticos en un mundo cada vez más interconectado.