Canadá Imparte un Arancel del 100% a los Vehículos Eléctricos Fabricados en China, Igualando la Política de EE.UU

Martes 27 Agosto 2024 - 11:55

Canadá ha anunciado un arancel del 100% sobre las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China, alineándose con la postura de Estados Unidos. Esta medida surge tras las preocupaciones de los gobiernos occidentales sobre los subsidios de China, que, según argumentan, brindan una ventaja injusta a las industrias chinas.

La decisión fue revelada después de que el asesor de seguridad nacional de EE.UU., Jake Sullivan, se reuniera con el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, y los ministros del Gabinete. Durante la reunión, Sullivan animó a Canadá a tomar esta medida, justo antes de su primera visita a Beijing.

Además del arancel sobre los vehículos eléctricos, Canadá impondrá un arancel del 25% sobre el acero y el aluminio chinos. El primer ministro Trudeau destacó que estas acciones son necesarias para contrarrestar las prácticas comerciales desleales.

Uno de los importadores afectados es Tesla, cuyos vehículos eléctricos se fabrican en Shanghái. Sin embargo, la empresa podría evitar estos aranceles al cambiar el suministro a Canadá desde sus fábricas en EE.UU. o Alemania. Aunque las marcas chinas de vehículos eléctricos aún no son prominentes en Canadá, la reciente creación de una entidad canadiense por parte de BYD, un gigante chino de los vehículos eléctricos, indica una posible entrada en el mercado a principios del próximo año.

A medida que EE.UU. fortalece sus aranceles sobre productos chinos, incluidos los vehículos eléctricos y las baterías avanzadas, Sullivan destacó la importancia de un enfoque unido entre las economías occidentales. El presidente Joe Biden ha criticado anteriormente los subsidios de China, afirmando que permiten a las empresas chinas vender productos por debajo del costo, distorsionando el comercio global.

Sin embargo, los funcionarios chinos defienden sus prácticas, afirmando que su producción apoya precios más bajos y una transición global hacia una economía verde.

En respuesta a los nuevos aranceles canadienses, la viceprimer ministra Chrystia Freeland anunció una consulta de 30 días sobre aranceles adicionales para baterías chinas, semiconductores, minerales críticos y paneles solares. Freeland subrayó la necesidad de proteger el sector emergente de vehículos eléctricos de Canadá de las agresivas políticas comerciales de China.

El exembajador canadiense en China, Guy Saint-Jacques, señaló que China podría tomar represalias contra Canadá, apuntando potencialmente a industrias como la cebada y el cerdo.

Esta medida de Canadá subraya su compromiso con abordar los desequilibrios comerciales globales, incluso mientras las tensiones entre China y las naciones occidentales continúan en aumento.