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Reducción de vuelos en Schiphol: el ministro enfrenta críticas en medio de la supervisión europea
El ministro de infraestructura, Barry Madlener, está avanzando con planes para reducir los vuelos hacia y desde el aeropuerto de Schiphol, a pesar de enfrentar críticas significativas desde Bruselas. El miércoles, el ministro confirmó un nuevo límite de 478,000 movimientos de aeronaves, una medida que argumenta que disminuirá la molestia por ruido en un 15%, en línea con una orden judicial previa. Esta reducción incluye la cancelación de 5,000 vuelos nocturnos.
La decisión de Madlener ha suscitado la ira de la Comisión Europea, que ha afirmado que no ha proporcionado una justificación adecuada para estos cambios. Además, los miembros del parlamento han expresado su insatisfacción, abogando por una reducción más sustancial en el número de vuelos.
De manera crítica, los nuevos límites no cumplen con el objetivo del gobierno de lograr una reducción del 20% en la contaminación acústica. El ministro ha declarado que la reducción restante se abordará mediante la introducción de aeronaves más silenciosas para 2028. Indicó que el tráfico aéreo podría reanudar su crecimiento una vez alcanzada la reducción del 20%.
Si bien las aerolíneas han acogido con agrado esta flexibilidad, las organizaciones ambientales han expresado sus preocupaciones, argumentando que la modesta disminución en los niveles de ruido puede no ser perceptible para los residentes locales. Un portavoz de Greenpeace señaló: “La molestia también se debe a la gran cantidad de aeronaves que vuelan sobre ti cada hora”.
Los residentes locales están abogando por una reducción más significativa, proponiendo un límite de 438,000 movimientos de aeronaves para abordar mejor sus preocupaciones.
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