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Marruecos acelera la expansión de autopistas con 1.200 kilómetros de nuevas rutas

08:50

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Marruecos está avanzando en un ambicioso plan de infraestructura con la construcción de casi 300 kilómetros de vías rápidas en marcha y planes para 900 kilómetros adicionales en regiones clave. La iniciativa busca mejorar la conectividad, impulsar el crecimiento económico y posicionar al país como un centro regional de transporte.

Principales proyectos de vías rápidas

Durante una sesión parlamentaria el lunes, el ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, detalló el alcance del programa de desarrollo de autopistas. Entre los proyectos emblemáticos destaca la vía rápida que conecta Tiznit con Dakhla, uniendo la costa atlántica de Marruecos con sus regiones del sur. Otro proyecto clave es la vía Fez-Taounate a través de la Ruta Nacional 8, que mejorará el acceso a las regiones del norte.

La infraestructura alrededor de los puertos estratégicos de Marruecos también es una prioridad. Una conexión dedicada al puerto Nador West Med integrará la instalación en la red de transporte nacional, mejorando la eficiencia del transporte de carga. Asimismo, la vía rápida Tetouan-Chefchaouen fortalecerá la infraestructura vial del norte de Marruecos.

En los centros urbanos, proyectos como el anillo noreste y la autopista urbana de Agadir tienen como objetivo aliviar la congestión del tráfico. Otras iniciativas, como la ampliación de la Ruta Nacional 6 a tres carriles entre Dar Sekka y Sidi Allal El Bahraoui, y la vía rápida Sidi Yahya-Sidi Kacem, mejorarán la conectividad en el centro de Marruecos.

Asociaciones de desarrollo regional

El enfoque del gobierno en el desarrollo regional se refleja en la ampliación de la Ruta Regional 710, que conecta Khenifra con Boujaad en un tramo de 85 kilómetros. Esta iniciativa forma parte del contrato de programa Estado-Región (2020-2022) para infraestructura vial en la región de Beni Mellal-Khenifra, con un costo estimado de 364 millones de dirhams (36,4 millones de dólares).

Los estudios de ejecución para el proyecto de ampliación han alcanzado una etapa avanzada, lo que indica el inicio inminente de las obras.

Expansión de redes de autopistas

El ministerio también está acelerando los trabajos en la autopista Guercif-Nador, un tramo de 104 kilómetros con una inversión de 7.900 millones de dirhams. Esta vía conectará el puerto Nador West Med con la red nacional de autopistas, mejorando significativamente la eficiencia del transporte.

Otros proyectos incluyen la autopista Tit Mellil-Berrechid (30 kilómetros) y la autopista continental Rabat-Casablanca (59 kilómetros). Estas rutas son críticas para mejorar los enlaces entre los principales centros económicos de Marruecos.

Inversiones estratégicas para el futuro

El programa de desarrollo de autopistas de Marruecos resalta el reconocimiento del gobierno de la infraestructura de transporte como un pilar del crecimiento económico. Los proyectos conectan puertos, zonas industriales y centros regionales, facilitando el comercio, el turismo y el desarrollo regional en todo el país.

El programa también apoya los preparativos de Marruecos para dos importantes eventos deportivos: la Copa Africana de Naciones (AFCON) 2025 y la Copa Mundial de la FIFA 2030, que Marruecos coorganizará con España y Portugal. Estas inversiones buscan posicionar al país como un jugador competitivo en logística global y turismo, al tiempo que mejoran la movilidad doméstica.

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