Jtekt integra planta de Marruecos en venta de activos europeos
El proveedor japonés de componentes automotrices Jtekt ha acordado la transferencia de varias de sus operaciones vinculadas al mercado europeo, incluyendo una planta de producción en Marruecos, dentro de un proceso de reestructuración de su cartera internacional. La operación se enmarca en un acuerdo de cesión de participaciones con una entidad vinculada al grupo de inversión alemán DUBAG y afecta a siete filiales consolidadas.
El acuerdo, anunciado a finales de mayo, permanece sujeto a la aprobación de las autoridades regulatorias correspondientes. El conjunto de activos incluidos en la transacción abarca instalaciones en Francia, República Checa, Bélgica, Estados Unidos y Marruecos. La operación responde a una estrategia de reorganización de la presencia industrial de la compañía en Europa y a una revisión de su modelo de producción global.
La empresa desarrolla este proceso dentro de su plan de gestión a medio plazo para el periodo 2024-2026. En este marco, Jtekt ha impulsado ajustes en su estructura europea con el objetivo de mejorar su rentabilidad y restablecer el equilibrio financiero de la región. Las medidas incluyen la reorganización de activos industriales vinculados a su cadena de suministro automotriz.
La filial marroquí, Jtekt Automotive Morocco S.A.S., está ubicada en Tánger dentro de la zona industrial Tanger Automotive City. Se trata de la primera plataforma industrial del grupo en África y Oriente Medio, creada tras la decisión de inversión adoptada en 2017. La planta abastece a fabricantes internacionales instalados en Marruecos, entre ellos Renault y PSA, además de operar en mercados de exportación.
La fábrica de Tánger produce sistemas de dirección asistida eléctrica y columnas de dirección. En su fase inicial, el proyecto contemplaba una capacidad de producción anual cercana a 230.000 unidades. La inversión alcanzó aproximadamente 220 millones de dirhams y la instalación ocupa unos 11.300 metros cuadrados. La compañía continúa ajustando su red industrial en función de la evolución de la demanda en el sector automotriz global.
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