Francia confisca un petrolero ruso sancionado en el océano Atlántico
La Marina francesa abordó e interceptó el domingo el petrolero sancionado Tagor en aguas internacionales del océano Atlántico, en la última acción de control contra la denominada flota fantasma de Rusia, una red de buques utilizados para eludir las restricciones occidentales sobre las exportaciones de energía rusa. La operación se llevó a cabo con el apoyo de varios países aliados, entre ellos el Reino Unido, y representa la tercera confiscación conocida de un buque de la flota fantasma por parte de Francia.
El presidente francés Emmanuel Macron anunció la operación el lunes, declarando que la Marina había interceptado un nuevo petrolero bajo sanciones internacionales procedente de Rusia y que la operación se había realizado en aguas internacionales con pleno respeto al derecho internacional marítimo. Macron calificó de inaceptable la práctica de los buques de la flota fantasma de eludir las sanciones internacionales, añadiendo que dichos barcos financian la guerra que Rusia lleva librando contra Ucrania desde hace más de cuatro años. Señaló además que estos buques no respetan las normas más elementales de la navegación marítima y constituyen una amenaza para el medio ambiente y para la seguridad de todos.
La Prefectura Marítima del Atlántico confirmó en un comunicado separado que la Marina intervino sobre el petrolero a más de 400 millas náuticas al oeste del extremo de Bretaña, después de que el barco hubiera partido de Múrmansk, en Rusia. El buque era sospechoso de enarbolar un pabellón falso, y el examen de su documentación durante el abordaje confirmó las sospechas sobre la irregularidad del pabellón que mostraba. El buque fue posteriormente desviado de su ruta conforme al derecho internacional y a petición del fiscal. El Tagor está sujeto a sanciones de Estados Unidos, la Unión Europea, el Reino Unido y Ucrania. Las sanciones estadounidenses se impusieron contra el petrolero en julio de 2025, seguidas de las sanciones de la Unión Europea en octubre de 2025.
La incautación del Tagor se enmarca en una campaña occidental sostenida y cada vez más intensa contra el comercio marítimo petrolero ilícito de Rusia. Francia había interceptado previamente un petrolero sospechoso de pertenecer a la flota fantasma en el Mediterráneo en enero de 2026 y abordado otro buque en el mar del Norte en marzo. A finales de marzo, Francia también retuvo el petrolero Deyna, que fue liberado en abril tras el pago de multas. En abril, el 20o paquete de sanciones de la Unión Europea añadió el propio puerto de Múrmansk a su lista de sanciones, citando su uso por buques que emplean métodos de transporte irregulares y de alto riesgo. Los gobiernos occidentales han prometido un control más riguroso mientras continúe la guerra en Ucrania, aunque la efectividad de las incautaciones individuales para frenar la red más amplia de la flota fantasma sigue siendo objeto de debate entre analistas de política exterior y observadores del sector marítimo.
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