Byd presenta hyperdeportivo eléctrico y carga ultrarrápida en Pekín

Sábado 25 Abril 2026 - 08:20

El salón internacional del automóvil de Pekín 2026 abrió sus puertas con una demostración de fuerza por parte de BYD, que ocupó un pabellón completo para exhibir nuevos vehículos eléctricos y soluciones de carga. La compañía centró la atención en el lanzamiento del Denza Z y en la expansión de su sistema Flash Charging 2.0 hacia modelos destinados al público general. El evento reúne cientos de estrenos mundiales y se extiende hasta comienzos de mayo.

El Denza Z debutó como un descapotable eléctrico de cuatro plazas orientado al segmento de alto rendimiento. Incorpora una carrocería de fibra de carbono y una configuración de tres motores que supera los 1.000 caballos. El vehículo acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos, lo que lo sitúa entre los modelos eléctricos más rápidos del mercado. Utiliza la batería Blade de segunda generación y admite recargas completas en pocos minutos según datos del fabricante.

El modelo ya ha sido probado en el circuito de Nürburgring y tendrá una presentación dinámica ante el público durante el festival de velocidad de Goodwood. Su llegada al mercado europeo está prevista tras esta fase de exhibición. El precio no ha sido anunciado, pero se posicionará por encima del Z9 GT, cuyo valor inicial ronda los 115.000 euros. Esta estrategia refleja la ambición de BYD de competir en el segmento premium y consolidar su expansión internacional.

La marca también amplió el alcance de su filial Fang Cheng Bao, conocida por sus vehículos todoterreno, al introducir nuevas berlinas y el modelo Formula X. Este superdeportivo eléctrico abierto supera los 1.000 caballos y presenta puertas de apertura vertical y estructura de fibra de carbono. Su comercialización está prevista para 2027, mientras otros modelos de alto rendimiento de la gama Formula llegarán al mercado chino a finales de 2026.

El anuncio con mayor impacto para los consumidores es la integración de la carga ultrarrápida en modelos de gran volumen. El nuevo Yuan Plus, conocido fuera de China como Atto 3, puede pasar del 10 por ciento al 70 por ciento de batería en cinco minutos y alcanzar casi la carga completa en menos de diez. Para sostener esta tecnología, BYD planea desplegar 20.000 estaciones de carga antes de que termine 2026. A finales de marzo ya operaban cerca de 5.000 puntos en cientos de ciudades chinas, lo que muestra un despliegue acelerado de infraestructura.