Aclarando Aduanas: Los Esfuerzos de España para Resolver las Relaciones Comerciales de Ceuta y Melilla con Marruecos

El gobierno de España se encuentra cada vez más preocupado por la decisión de Marruecos de suspender las aduanas comerciales con los enclaves de Ceuta y Melilla desde 2018, arrojando una sombra de incertidumbre sobre el panorama económico de la región. Este tema controvertido ha recibido una atención significativa por parte de los medios españoles, magnificando las aprehensiones de la nación sobre las posibles repercusiones de este impasse continuo.

Un informe reciente de Ceuta Actualidad indica que Marruecos ha prometido reabrir las aduanas comerciales con los enclaves españoles, aunque sin proporcionar un cronograma definitivo para su implementación. El medio de comunicación citó a la embajadora de Marruecos en España, Karima Benyaich, quien reiteró el miércoles que las aduanas comerciales permanecen inactivas debido a "problemas técnicos".

Benyaich enfatizó la necesidad de manejar esta situación con el mayor cuidado, subrayando la importancia de "hacer las cosas de la mejor manera posible" para evitar cualquier situación "anacrónica" derivada del contrabando, un problema de larga data que afecta al crecimiento económico de Marruecos.

Las raíces de esta crisis bilateral se remontan a 2018, cuando Marruecos suspendió las aduanas comerciales con los enclaves españoles de Ceuta y Melilla para combatir el contrabando de productos ilegales hacia el país desde estas ciudades. Esta acción decisiva desencadenó una intensa ruptura diplomática entre las dos naciones, exacerbada por el episodio de Ibrahim Ghali en abril de 2021, cuando Marruecos interrumpió todos los contactos con Madrid después de que el gobierno español concediera hospitalización al líder del Polisario.

Las relaciones tensas persistieron hasta marzo de 2022, cuando los dos países anunciaron una nueva hoja de ruta para aumentar la cooperación bilateral, después de que España respaldara el Plan de Autonomía de Marruecos como la solución política más creíble para el conflicto del Sáhara Occidental.

Funcionarios de aduanas marroquíes estimaron previamente que el valor de los productos que ingresan a Marruecos a través de la frontera de Ceuta oscila entre 6 mil millones y 8 mil millones de dirhams (550 millones a 730 millones de euros) al año, resaltando la importancia de este problema para las economías de ambos países.

Si bien el gobierno de Marruecos ha enfatizado constantemente la necesidad de una solución "radical" para frenar permanentemente el cruce fronterizo ilegal con Melilla y Ceuta, el endurecimiento del contrabando también ha afectado negativamente a los marroquíes que residen en ciudades del norte como Tetuán, Fnideq, Nador y regiones adyacentes. Para muchos residentes en estas áreas, la economía informal que gira en torno a los enclaves, donde adquieren productos españoles para revender en las regiones del norte de Marruecos, ha sido una fuente crucial de sustento.

Con ambas naciones señalando su determinación de fortalecer las relaciones bilaterales en todas las áreas, la resolución del dilema aduanero comercial de Ceuta y Melilla sigue siendo fundamental. A medida que España y Marruecos buscan una solución mutuamente beneficiosa, los próximos días podrían presenciar pasos decisivos hacia la resolución de esta incertidumbre de larga data, fomentando la estabilidad económica y reforzando los lazos diplomáticos entre ambos países.