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ONCF Revela su Ambiciosa Estrategia Ferroviaria para el Verano de 2024: Conectividad y Confort en el Centro de la Escena
La Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos (ONCF) se prepara para una temporada estival transformadora, lanzando un extenso plan para dar cabida al esperado aumento de viajeros. Del 24 de junio al 23 de septiembre de 2024, la red ferroviaria marroquí vibrará con más de 230 trenes diarios, marcando una expansión significativa del servicio en rutas de alta demanda.
En un reciente comunicado de prensa, la ONCF declaró su preparación para recibir a millones de pasajeros, enfatizando su compromiso de mejorar la accesibilidad y el disfrute del viaje a través de un horario de trenes ampliado y opciones de tarifas atractivas.
En el centro de esta estrategia se encuentra el fortalecimiento de la conectividad a nivel nacional. El servicio de alta velocidad Al Boraq verá un impulso sustancial, con 30 salidas diarias que ofrecerán conexiones horarias entre importantes centros urbanos como Tánger, Kenitra, Rabat y Casablanca. Además, Al Boraq ampliará su alcance a Meknes, Fez y Marrakech, duplicando efectivamente la capacidad de asientos durante los períodos de mayor afluencia.
El transporte interurbano recibirá una mejora significativa con más de 70 trenes diarios Al Atlas que conectarán el centro de Marruecos con diversos destinos. Rutas clave como Casablanca-Marrakech, Casablanca-Rabat y Casablanca-Fez se beneficiarán con 30 trenes diarios Al Atlas operando en horarios optimizados para mayor conveniencia de los pasajeros.
Para aquellos que prefieren viajes nocturnos, la ONCF continuará ofreciendo trenes nocturnos de larga distancia que sirven Fez, Oujda y Tánger. Las rutas Casablanca-Nador y Casablanca-Oujda contarán con compartimentos estilo hotel, añadiendo un toque de lujo al viaje nocturno.
Los pasajeros internacionales que lleguen al Aeropuerto Internacional Mohammed V encontrarán una mejorada conectividad con un aumento en los trenes lanzadera TNR, ofreciendo 38 conexiones diarias hacia y desde Casablanca. Los servicios locales mantendrán sus operaciones en rutas esenciales como Casa-Rabat-Kenitra, Casa-Settat y Casa-El Jadida.
En un esfuerzo por simplificar el proceso de compra de boletos, la ONCF está implementando una serie de medidas diseñadas para mejorar la experiencia del usuario. Estas incluyen la expansión de canales de venta remota para compras en línea, la introducción de cuentas de cliente y asociaciones con proveedores de servicios financieros Chaabi Cash, Tasshilat y Cash Plus para compras en proximidad.
Estrategias de precios flexibles incentivarán las reservas anticipadas, mientras que precios redondeados en ciertas rutas buscan reducir los tiempos de espera. Para el sector turístico, una oferta de verano presenta una tarjeta turística multi-viaje. Disponible por 50 dirhams hasta el 31 de agosto, esta tarjeta ofrece un 30% de descuento en 10 viajes en trenes Al Boraq, Al Atlas y TNR.
Mientras Marruecos se prepara para el aumento de viajes en verano, el enfoque integral de la ONCF, que combina una red ferroviaria mejorada con opciones de boletos amigables para el usuario, posiciona a la oficina ferroviaria para manejar eficazmente la demanda creciente, garantizando una experiencia cómoda y eficiente para quienes exploran los diversos paisajes de Marruecos.
Este ambicioso plan estival subraya el compromiso de la ONCF de modernizar y expandir la infraestructura ferroviaria de Marruecos, estableciendo un nuevo estándar para el transporte público en la región. A medida que se acerca el verano de 2024, todas las miradas estarán puestas en la ONCF para cumplir con sus promesas de mejorar la conectividad, el confort y el servicio al cliente.