Volkswagen presenta su primer GTI eléctrico en el Nürburgring

Jueves 14 Mayo 2026 - 09:39

Volkswagen revelará esta semana el ID. Polo GTI, el primer automóvil totalmente eléctrico de la marca en llevar el histórico emblema GTI. La presentación tendrá lugar durante las 24 Horas del Nürburgring en Alemania, coincidiendo con el cincuenta aniversario del Golf GTI original, considerado uno de los modelos deportivos compactos más influyentes de Europa.

El nuevo vehículo incorpora un motor eléctrico delantero de 226 caballos de fuerza alimentado por una batería de 52 kWh. Volkswagen aseguró que se trata del Polo de producción más potente fabricado hasta ahora. El modelo utiliza la plataforma MEB+ y mantiene tracción delantera, una característica tradicional de la línea GTI.

La compañía explicó que el comportamiento dinámico del coche fue ajustado para reproducir las sensaciones de conducción de los GTI clásicos. El sistema integra un diferencial electrónico controlado por el Vehicle Dynamics Manager, tecnología ya utilizada en la generación actual del Golf GTI. También se modificaron la respuesta del acelerador, la dirección y el perfil sonoro para conservar la identidad deportiva de la gama.

La presentación del ID. Polo GTI forma parte de la estrategia de electrificación de Volkswagen, que busca trasladar sus modelos históricos hacia plataformas eléctricas sin perder el atractivo asociado al rendimiento y al diseño deportivo. Las preventas de la gama estándar ID. Polo comenzaron a finales de abril, mientras que la versión GTI llegará al mercado entre finales de 2026 y principios de 2027.

El fin de semana en Nürburgring incluirá además la participación de tres Golf GTI Clubsport 24h en la categoría SP4T de la carrera de resistencia. Cada vehículo desarrolla 397 caballos y lucirá una decoración especial conmemorativa por los cincuenta años de la insignia GTI. El evento reunirá a cientos de miles de aficionados del automovilismo y servirá como escaparate para la transición eléctrica de Volkswagen.

Al mismo tiempo, la marca confirmó retrasos en el lanzamiento de la futura Golf totalmente eléctrica. El proyecto, previsto inicialmente para 2028, fue aplazado hasta 2029 o incluso 2030 debido a limitaciones presupuestarias y dificultades relacionadas con el desarrollo de la nueva plataforma SSP. Esta arquitectura servirá primero para modelos de Audi y Porsche antes de expandirse al resto de la gama Volkswagen.

Los responsables del grupo señalaron que el diseño de la novena generación del Golf está prácticamente terminado, lo que indica que el fabricante alemán continúa avanzando en sus proyectos eléctricos pese a los desafíos técnicos y financieros asociados a la modernización industrial.