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Tesla retira más de 63,000 Cybertrucks para solucionar un defecto de iluminación
Tesla ha emitido un retiro para 63,619 Cybertrucks en los Estados Unidos debido a un problema con las luces de estacionamiento delanteras que son demasiado brillantes, lo que podría representar un riesgo para los conductores que vienen en sentido contrario. Los vehículos, fabricados entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025, recibirán una actualización gratuita de software por aire (OTA) para solucionar el defecto.
Actualización de software para abordar el problema de brillo
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) informó que Tesla identificó el problema durante pruebas, en las que las luces delanteras emitían niveles de brillo superiores a los estándares de seguridad. Un brillo excesivo puede reducir la visibilidad de otros conductores, aumentando el riesgo de accidentes.
Tesla aseguró que no hay informes de accidentes, lesiones o muertes relacionados con este defecto. La compañía ya ha comenzado a implementar la actualización de software OTA, permitiendo que los vehículos afectados cumplan con las regulaciones de seguridad de EE. UU. sin necesidad de visitar centros de reparación.
Proceso de retiro simplificado
Los propietarios pueden verificar si su vehículo está incluido en el retiro utilizando la aplicación de Tesla o visitando la sección de retiros en el sitio web de Tesla. La empresa recalcó que todas las reparaciones relacionadas con el retiro son gratuitas, independientemente de la antigüedad del vehículo o del estado de la garantía.
Un historial creciente de retiros
Este último retiro es uno más entre varios problemas que Tesla ha abordado para el Cybertruck desde su lanzamiento a finales de 2023. Los retiros anteriores incluyeron problemas con las cubiertas del pedal del acelerador, limpiaparabrisas, paneles de ajuste y varios fallos de software, todos resueltos principalmente mediante actualizaciones OTA.
El enfoque de Tesla hacia los retiros mediante actualizaciones OTA ha optimizado el proceso, haciéndolo más rápido y rentable en comparación con los métodos de reparación tradicionales. La compañía ha destacado esta característica como una ventaja clave de su diseño vehicular, similar a actualizar un teléfono inteligente.
Contexto más amplio de retiros
En la misma semana, Tesla también emitió un retiro separado para casi 13,000 vehículos Model 3 y Model Y debido a un defecto en el paquete de baterías que podría ocasionar problemas de propulsión. Según datos de BRC Legal, Tesla ha promediado 15 retiros anuales entre 2021 y 2024, con datos adicionales disponibles para 2025.