Solo seis buques cruzaron el estrecho de Ormuz el miércoles

Jueves 03 - 11:11

Solo seis buques comerciales cruzaron el estrecho de Ormuz el miércoles, según datos preliminares de navegación, lo que destaca la continua interrupción que afecta una de las rutas marítimas de energía más importantes del mundo.

Datos de la empresa de inteligencia de envíos Kpler, registrados a las 04:05 GMT del jueves, mostraron que el número de buques que pasaron por la vía acuática estratégica cayó de 11 el día anterior y se mantuvo muy por debajo del promedio de 10 días de alrededor de 13 buques.

Entre los barcos que cruzaron el estrecho se encontraban dos grandes transportes de gas licuado, según las cifras preliminares.

Sin embargo, el número diario de buques registrados a través de la vía acuática puede no reflejar completamente el tráfico marítimo real, ya que algunos barcos pueden apagar sus transpondedores del sistema de identificación automática mientras navegan. Esto significa que los datos de navegación pueden ser revisados a medida que se disponga de información adicional.

La fuerte disminución en los cruces se produce en medio de tensiones crecientes entre Estados Unidos e Irán y una creciente incertidumbre sobre la seguridad del tráfico marítimo en la región del Golfo.

El presidente de EE. UU., Donald Trump, ha dicho que Washington controla actualmente el estrecho de Ormuz y se ha comprometido a mantener esa posición. También afirmó que Estados Unidos estaba logrando lo que describió como muy buenos resultados en sus tratos con Irán.

Trump indicó más temprano el miércoles que la renovada campaña militar de EE. UU. contra Irán no necesariamente se prolongaría. También dijo que Washington seguía preparado para lanzar más ataques contra objetivos iraníes siempre que los considerara necesarios.

El estrecho de Ormuz es una ruta crítica para los suministros energéticos globales, conectando el Golfo Pérsico con el Golfo de Omán y el mar Arábigo más amplio. Cualquier reducción sostenida en el tráfico marítimo a través de la vía acuática podría tener consecuencias significativas para los mercados de petróleo y gas, los costos de flete y las cadenas de suministro internacionales.

Por lo tanto, las últimas cifras de tráfico siguen siendo observadas de cerca por comerciantes de energía, gobiernos y empresas navieras a medida que las tensiones continúan moldeando la actividad comercial en una de las vías acuáticas más estratégicamente importantes del mundo.