Ryanair advierte sobre importantes retrasos de vuelos en España este verano
La aerolínea de bajo costo Ryanair ha levantado alarmas respecto a un posible aumento de hasta un 20% en los retrasos de vuelos para rutas hacia y desde España durante los próximos meses de verano. La aerolínea atribuye esta preocupante previsión a una escasez de controladores de tráfico aéreo (ATC) en el país.
La aerolínea ha publicado un informe denominado 'Liga de Retrasos', identificando las naciones europeas donde la falta de personal y la mala gestión de los ATC han contribuido a severas interrupciones para los pasajeros. Este informe abarca datos desde el 1 de enero hasta el 26 de mayo, revelando que España ocupa el segundo lugar en la lista, después de Francia, con más de 11,500 vuelos retrasados que afectan a más de dos millones de viajeros.
En respuesta a esta situación, Ryanair ha instado al Ministro de Transportes de España, Óscar Puente, a tomar medidas decisivas aumentando el número de personal de ATC en las torres de control.
Este anuncio surge en medio de una disputa en curso entre Ryanair y el gobierno español, especialmente en relación con lo que la aerolínea considera tarifas aeroportuarias excesivamente altas. Estas tarifas han llevado a Ryanair a reducir operaciones en varios aeropuertos regionales más pequeños. La naturaleza de esta controversia ha suscitado escepticismo respecto a las afirmaciones de la aerolínea sobre el aumento anticipado de los retrasos.
El contexto de este problema es un año desafiante para los viajes aéreos, ya que 2024 ya ha registrado niveles récord de retrasos en el control del tráfico aéreo, a pesar de que el número total de vuelos en Europa sigue siendo un 5% inferior a los niveles previos a la pandemia.
Ryanair ha advertido que las interrupciones en los servicios de ATC podrían intensificarse este verano, responsabilizando a la Comisión Europea y a los gobiernos nacionales por lo que describe como servicios de ATC deficientes.
Según la 'Liga de Retrasos' de la aerolínea, Francia tiene el mayor número de retrasos, seguida de cerca por España, junto con Alemania, Portugal y el Reino Unido.
La declaración de Ryanair destaca que, mientras los retrasos de ATC han aumentado en 2024, las tarifas asociadas a los servicios de ATC para las aerolíneas y los pasajeros han crecido a un ritmo superior a la inflación, con un aumento del 35% desde el inicio de la pandemia.
Michael O’Leary, CEO del Grupo Ryanair, comentó: “Nuestra ‘liga de retrasos’ de ATC expone a los peores ATC de Europa por retrasos debido a la mala gestión y la falta de personal de enero a mayo de 2025.”
Enfatizó que los ministros de transportes de la UE serán responsables de los retrasos persistentes y evitables causados por la falta de personal. O’Leary señaló que los servicios de ATC nacionales reciben los horarios de las aerolíneas casi un año antes, afirmando que no hay justificación para no estar adecuadamente preparados para gestionar el tráfico aéreo anticipado.
“Abordar las carencias de personal de ATC en Europa, junto con proteger los sobrevuelos durante las huelgas nacionales de ATC, eliminaría el 90% de los retrasos de ATC en la UE, pero los ministros de transporte permanecen inactivos”, concluyó.
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