Royal Air Maroc nie haber empleado al co-piloto de Flydubai involucrado en el incidente
Royal Air Maroc ha negado los informes que sugieren que el co-piloto involucrado en un incidente de un vuelo de Flydubai había sido empleado anteriormente por la aerolínea nacional marroquí.
En un comunicado emitido tras los informes de los medios sobre el historial profesional del piloto, Royal Air Maroc aclaró que el individuo había realizado un programa de formación teórica de tres meses dentro de la aerolínea en 2025.
La formación se llevó a cabo como parte de un proceso de reclutamiento y estaba destinada a preceder una posible contratación con Royal Air Maroc. Sin embargo, la compañía afirmó que el candidato no fue finalmente seleccionado para empleo.
La formación no condujo a un empleo
Según Royal Air Maroc, completar la formación teórica no resultó en que el individuo se uniera a la aerolínea como piloto o co-piloto. La compañía dijo que su solicitud fue rechazada al final del proceso.
La aclaración llega después de que varios informes de los medios describieran al co-piloto de Flydubai como alguien que había trabajado previamente para Royal Air Maroc, una afirmación que la aerolínea marroquí ha rechazado explícitamente.
El comunicado de Royal Air Maroc, por lo tanto, distingue entre la participación en un programa de formación interno y el empleo real con la aerolínea.
Royal Air Maroc aclara el historial del piloto
La aclaración de la aerolínea tiene como objetivo corregir la historia profesional atribuida al co-piloto tras el incidente de Flydubai. Aunque el individuo recibió formación teórica en Royal Air Maroc en 2025, la compañía sostiene que nunca fue contratado por la aerolínea nacional.
La distinción es particularmente relevante en el sector de la aviación, donde las calificaciones profesionales, los programas de formación y los registros de empleo son etapas separadas en la carrera de un piloto.
Royal Air Maroc dijo que su aclaración fue emitida en respuesta a la información que circula en los medios y concernía específicamente a la afirmación de que el co-piloto había sido empleado anteriormente por la aerolínea.
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