Planes para recuperar la ampliación de las aceras de Menéndez Pelayo
El Ayuntamiento de Madrid está considerando retomar un proyecto de 2020 destinado a mejorar el espacio peatonal en la Avenida Menéndez Pelayo, cerca del parque de El Retiro. El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha confirmado la intención de la ciudad de avanzar en la ampliación de las aceras en la zona. El plan original incluía ensanchar las aceras, añadir un carril bici segregado y construir un aparcamiento subterráneo de gran capacidad. La propuesta de este aparcamiento generó controversia, provocando protestas de los residentes locales que pedían reducir el tráfico y más espacio para los peatones, un tema que se intensificó durante la pandemia de COVID-19.
Almeida ha anunciado que el aparcamiento ya no forma parte del proyecto, pero el Ayuntamiento sigue comprometido con la ampliación de las aceras y la mejora de las condiciones para el transporte público. Esto permitiría equilibrar la accesibilidad peatonal y las necesidades de los negocios locales. Los residentes también han expresado su apoyo a la reducción de los carriles de tráfico para mejorar el entorno del parque, reducir la velocidad del tráfico y mejorar la calidad de vida en la zona.
Se está considerando un modelo similar al de la calle Serrano, con amplias aceras y sin estacionamiento de vehículos. El plan revisado incluiría convertir uno de los carriles en un carril bus para fomentar el transporte público en esta importante arteria del centro de Madrid. Además, algunos residentes piden la recuperación del bulevar arbolado de los años 60 que atravesaba Menéndez Pelayo.
El Ayuntamiento también está preparando un plan integral para el futuro del parque de El Retiro, que se aprobará en mayo, con la participación de los residentes y los grupos de la oposición. Algunas de las acciones propuestas incluyen aumentar la vigilancia del parque, proporcionar más servicios públicos y reducir el tráfico vehicular para garantizar que el parque siga siendo un espacio verde apreciado por todos.
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