Mercedes abre pedidos europeos del C-Class totalmente eléctrico desde 67.000 euros

Jueves 07 Mayo 2026 - 07:58

Mercedes-Benz ha activado su configurador en línea para el C-Class totalmente eléctrico en Alemania, marcando el inicio comercial europeo de uno de sus vehículos eléctricos más esperados. La única variante disponible en el lanzamiento, el C 400 4MATIC, tiene un precio de salida de 67.711 euros y se ofrece en régimen de renting desde aproximadamente 470 euros al mes.

El C 400 4MATIC combina dos motores eléctricos con una potencia conjunta de 482 caballos y tracción total de serie. Mercedes afirma que el modelo alcanza los 100 kilómetros por hora en cuatro segundos, lo que lo convierte, según la marca, en el C-Class más deportivo jamás fabricado. El vehículo se apoya en la plataforma MB.EA de 800 voltios de Mercedes y cuenta con una batería de 94 kWh que proporciona hasta 761 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. La carga en corriente continua alcanza un pico de 330 kW, lo que permite recuperar hasta 323 kilómetros de autonomía en apenas diez minutos. Mercedes asegura que una breve parada de recarga es suficiente para cubrir más de 1.000 kilómetros en un solo trayecto, poniendo como ejemplo la ruta entre Berlín y París.

La gama irá ampliándose en los próximos años. Una versión de tracción trasera, con una autonomía proyectada de alrededor de 800 kilómetros, está prevista para 2027, junto a nuevas opciones de batería que incluirán un paquete de 85 kWh de gama media y una unidad de entrada de litio-ferrofosfato de 64 kWh. El consejero delegado de Mercedes, Ola Källenius, anticipó que llegarán versiones de precio más accesible, indicando que los actuales 70.000 euros del modelo de lanzamiento representan solo el punto de partida de la gama de precios.

Los compradores estadounidenses tendrán que esperar hasta principios de 2027. El precio de lanzamiento en el mercado norteamericano se estima en torno a los 55.000 dólares, con una autonomía según los estándares EPA proyectada entre 560 y 645 kilómetros, un dato que refleja la metodología de homologación más conservadora vigente en ese país. El C-Class eléctrico llega a un segmento en plena efervescencia competitiva. BMW ha abierto las reservas en Estados Unidos para su rival, el iX3 2027, desde 61.500 dólares y con hasta 698 kilómetros de autonomía, mientras que el A6 e-tron de Audi disputa también la atención de los compradores de vehículos eléctricos de lujo. La confluencia de estas tres marcas alemanas en el segmento de sedanes eléctricos premium anticipa una aceleración del proceso de electrificación en los mercados europeo y norteamericano.