Mazda retrasa su coche eléctrico propio hasta 2029

Miércoles 13 - 15:37

Mazda ha aplazado el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico de batería desarrollado internamente hasta 2029 como mínimo. La compañía japonesa también ha reducido de forma significativa su inversión en electrificación y ha reforzado su apuesta por los modelos híbridos como eje de crecimiento a corto plazo.

La decisión se anunció junto a los resultados anuales del fabricante. La empresa recortó su presupuesto total de electrificación hasta aproximadamente 1,2 billones de yenes para 2030, frente a una previsión anterior cercana a los 2 billones. También revisó a la baja su objetivo de ventas de vehículos totalmente eléctricos, que ahora se sitúa en torno al 15 por ciento del total global en 2030.

La dirección de Mazda atribuye este cambio a la evolución del mercado y del entorno regulatorio. La compañía señala la relajación de las normas de consumo en algunos mercados, la reducción de incentivos a la compra de vehículos eléctricos y el impacto de los aranceles en Estados Unidos. El grupo sostiene que su enfoque prudente le ha permitido evitar ajustes costosos en comparación con otros fabricantes.

Mientras reduce su desarrollo interno de vehículos eléctricos, Mazda refuerza su colaboración con Changan Automobile en China. A través de esta alianza, comercializa modelos eléctricos como el CX-6e y el Mazda 6e en mercados internacionales como Europa y Australia. China se consolida así como base de exportación de vehículos electrificados hacia varias regiones.

La estrategia industrial se reorienta hacia los híbridos y los motores de combustión avanzados. Mazda prevé lanzar tres nuevos modelos híbridos entre 2028 y 2030, además de una versión híbrida del CX-5 prevista para 2027. La empresa continúa desarrollando su motor Skyactiv-Z y mantiene proyectos de producción de vehículos eléctricos en Hofu y de baterías en Iwakuni, en el oeste de Japón.