Marruecos lidera África en nuevas entregas de remolcadores marítimos

Miércoles 02 - 15:33

Marruecos se está consolidando como un mercado africano líder en la entrega de nuevos remolcadores marítimos, destacando las crecientes capacidades del país en servicios y logística marítima mientras refuerza su posición como un centro regional para el comercio y el transporte marítimo.

Según informes de la industria, Marruecos ha registrado el mayor número de entregas de remolcadores nuevos entre los países africanos. La tendencia refleja la creciente inversión en embarcaciones diseñadas para apoyar a los barcos durante la entrada al puerto, maniobras, atracaciones y operaciones de salida.

Entre las últimas entregas se encuentran tres nuevos remolcadores de propulsión azimutal operados por West Med Towage, una filial de Boluda. Dos de las embarcaciones se llaman VP Betoya y VP Reef, mientras que la tercera se llama VP Gorougo.

Se espera que VP Gorougo comience sus operaciones en el Puerto de Nador antes de ser asignado a Nador West Med, uno de los principales proyectos de infraestructura portuaria de Marruecos en la costa del Mediterráneo.

Los tres remolcadores cuentan con especificaciones técnicas avanzadas. Cada embarcación mide 28 metros de largo, 12 metros de ancho y tiene una profundidad de cinco metros. Su potencia combinada alcanza los 5,120 kilovatios, con cada remolcador equipado con dos motores CAT 3516 C.

Las embarcaciones fueron construidas en el astillero Damen Song Cam en Vietnam y están diseñadas para realizar operaciones de remolque, empuje, maniobra y asistencia a barcos. Estos servicios son cada vez más importantes a medida que el tráfico marítimo se expande y los puertos manejan un número creciente de embarcaciones comerciales.

Los datos de seguimiento AIS citados por fuentes de la industria mostraron que VP Gorougo navegaba por el Océano Índico hacia el Mar Rojo en agosto de 2026 después de partir de Singapur, con Marruecos como su destino final.

La llegada de los nuevos remolcadores se produce mientras Marruecos continúa invirtiendo en infraestructura portuaria y logística marítima. Con proyectos importantes como Nador West Med y los esfuerzos más amplios del país para fortalecer sus conexiones comerciales internacionales, se espera que la demanda de embarcaciones de apoyo portuario especializadas siga siendo significativa.

La expansión de la flota de remolcadores de Marruecos subraya la creciente importancia de la logística marítima en la estrategia económica del país y su ambición de consolidar su papel como una puerta clave entre Europa, África y los mercados internacionales.