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Marruecos aumentará su producción de vehículos eléctricos en un 53 % en 2025
Marruecos se prepara para incrementar su capacidad de producción de vehículos eléctricos en un 53 % para finales de 2025.
El ministro de Industria, Ryad Mezzour, confirmó el objetivo el martes, señalando que la producción nacional debería alcanzar las 107.000 unidades el próximo año. Actualmente, la producción total del sector automotriz marroquí se sitúa en 700.000 vehículos. Se espera que esa cifra llegue al millón antes de que termine 2025.
Un pilar clave de la economía marroquí
La industria automotriz sigue siendo el primer sector exportador del país. Según el Ministerio de Industria, ocupa un lugar central en la estrategia de desarrollo industrial y de creación de empleo del gobierno.
Entre 2014 y 2018, el sector generó más de 116.000 empleos. Para 2019, el empleo vinculado a esta industria superaba los 220.000 puestos. Actualmente, Marruecos alberga más de 250 empresas activas en este ámbito.
Fabricantes globales como Renault, Peugeot y Yazaki han establecido plantas de producción en diferentes regiones del país. Marruecos es también el primer fabricante de automóviles del continente africano.
El Ministerio califica al sector como “estratégico” y destaca que ha registrado tasas de crecimiento de dos dígitos desde principios de los años 2000. Esta evolución coincide con los esfuerzos del país por consolidarse como un centro industrial regional.
Rendimiento exportador y desafíos
Según datos de la Oficina de Cambios de Marruecos, las exportaciones del sector automotriz alcanzaron los 49 mil millones de dirhams (5.400 millones de dólares) hasta abril de 2025. Esta cifra representa una caída de 3.670 millones de dirhams (399 millones de dólares), es decir, un 7 % menos en comparación con el año anterior.
El segmento de construcción de vehículos bajó a 17.840 millones de dirhams (1.900 millones de dólares), frente a los 22.880 millones del año anterior. Las exportaciones de componentes exteriores también disminuyeron hasta los 1.170 millones de dirhams, con una caída del 10,1 %.
Sin embargo, algunos subsectores están en expansión. Las exportaciones de piezas interiores y asientos aumentaron un 10,3 %, alcanzando los 3.340 millones de dirhams. El cableado automotriz creció un 1,7 %, sumando un total de 18.930 millones de dirhams.
Tensiones con la Unión Europea
La Comisión Europea anunció en marzo la imposición de derechos compensatorios sobre las importaciones de llantas de aluminio procedentes de Marruecos. Según el organismo, la medida busca proteger 16.600 empleos en la UE frente a prácticas comerciales desleales.
Marruecos criticó la decisión y advirtió contra lo que calificó como una “lógica selectiva”. El gobierno indicó que está estudiando todas las opciones y podría adoptar las medidas que considere necesarias.
Las autoridades insistieron en la importancia de mantener una asociación equilibrada con la UE y afirmaron que la cooperación debe basarse en el respeto mutuo y no en un trato desigual.
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