Las restricciones de combustible se extienden hacia Moscú y Crimea

Martes 02 Junio 2026 - 15:55

Las limitaciones en el suministro de combustible han llegado más cerca de la capital rusa en medio de una intensificación de los ataques con drones atribuidos a Ucrania contra infraestructuras energéticas. En el área administrativa de Nueva Moscú, varias estaciones de servicio han comenzado a imponer límites de compra, señal de que la presión sobre la red de distribución se expande hacia el núcleo urbano.

Las restricciones fijan un máximo de 60 litros de gasolina por cliente y 100 litros de diésel por transacción. Estas medidas se producen tras semanas de interrupciones en el sistema de refinado y transporte de carburantes, afectado por ataques repetidos a instalaciones energéticas y rutas logísticas. El impacto ya no se limita a regiones periféricas y alcanza zonas integradas en el abastecimiento de la capital.

Los indicadores del sector energético muestran una caída sostenida en la capacidad de refinado. La producción de diésel ha registrado descensos en los últimos meses, en paralelo a daños en instalaciones clave y a la interrupción de cadenas de suministro. Las operaciones con drones han golpeado refinerías, depósitos y corredores de transporte, reduciendo la disponibilidad de productos refinados para consumo interno.

En Crimea, las autoridades han implantado un sistema de racionamiento mediante cupones y límites estrictos de venta. Algunas variedades de combustible solo están disponibles bajo distribución controlada, mientras que el acceso libre se ha reducido de forma drástica. Las dificultades logísticas en las rutas terrestres que conectan la península con el territorio ruso continental han agravado la escasez y reducido aún más el abastecimiento.

Las autoridades han atribuido la crisis a los daños en la infraestructura de refinado y a los ataques contra activos logísticos. También se han aplicado restricciones a la exportación de carburantes para priorizar el consumo interno. La evolución del suministro contrasta con las declaraciones previas que descartaban riesgos inmediatos para el mercado doméstico de combustible.