- 12:20España investiga el robo de cobre que interrumpe los servicios de tren de alta velocidad
- 12:05El liderazgo de España en energía renovable enfrenta desafíos en el almacenamiento energético
- 11:50España investiga la colaboración con la Alemania nazi en las muertes de españoles exiliados
- 11:34Microsoft supera a Amazon en liderazgo de nube e IA
- 11:20España registra un aumento sin precedentes en el turismo a principios de 2025
- 11:04Baleària inicia la ruta Tarifa–Tanger Ville y anuncia barcos eléctricos para 2027
- 10:50El nuevo plan ofensivo de Israel intensifica el conflicto en Gaza
- 10:33El Jefe del Pentágono Ordena un Recorte Importante en la Cúpula Militar
- 10:20Francia investiga amenazas islamofóbicas contra mezquita tras trágico asesinato
Síguenos en Facebook
La producción automotriz de Marruecos impulsa el crecimiento regional en 2024
En 2024, la producción automotriz de Marruecos experimentó un aumento significativo del 12%, alcanzando casi 500,000 vehículos. Este crecimiento fue crucial para contrarrestar la disminución de la producción en Irán, contribuyendo a un aumento general del 0.4% en la producción de vehículos en la región de Oriente Medio y África del Norte (MENA).
Según el informe de la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Europa (ACEA), se observó una caída en la producción de coches dentro de la Unión Europea, con Italia experimentando una caída pronunciada del 43% y Bélgica bajando más del 31%. Francia y Rumanía también registraron caídas, mientras que España logró un pequeño aumento en su producción.
Alemania mantuvo su posición como líder en la fabricación de automóviles de la UE, produciendo casi 4 millones de vehículos en 2024, seguida por España en segundo lugar y la República Checa en tercer lugar, con 1.44 millones de vehículos producidos. En total, los estados miembros de la UE produjeron más de 11.4 millones de vehículos durante el año.
A nivel mundial, la producción de vehículos alcanzó los 75.5 millones de unidades en 2024, con ventas superiores a los 74 millones de unidades, lo que refleja un aumento del 2% respecto al año anterior. China siguió siendo el líder en ventas de automóviles a nivel mundial, representando el 31% del mercado, mientras que las ventas en Japón y Corea del Sur disminuyeron.
El informe también abordó una disminución del 19% en las exportaciones de autobuses de la UE, a pesar del aumento en las importaciones. Turquía siguió siendo el principal proveedor de autobuses de la UE, seguida de China y Marruecos. Marruecos ahora posee una participación del 2.5% en el mercado de importación de autobuses de Europa, consolidando aún más su posición en la cadena de suministro automotriz global.
Comentarios (0)