La construcción de la gigafábrica de Gotion comenzará en Kenitra

La construcción de la primera gigafábrica de África está a punto de comenzar en Kenitra. Gotion Power Morocco ha completado los trabajos preparatorios para esta monumental instalación de fabricación de baterías.

El gigante Sino-Europeo de baterías para vehículos eléctricos firmó un acuerdo de inversión significativo con el gobierno marroquí en junio de 2023. Este acuerdo integral implica un compromiso notable de $6.5 mil millones distribuido en cinco fases de desarrollo.

Khalid Qalam, director de Gotion en Marruecos, reveló el inminente inicio de la construcción durante una conferencia industrial en Rabat. Con las obras de terracería ya finalizadas, la producción está programada para comenzar en el tercer trimestre de 2026.

La fase inicial del proyecto requerirá una inversión de $1.3 mil millones, con un objetivo de capacidad de fabricación de 20 gigavatios. Las negociaciones gubernamentales han facilitado la aprobación para una expansión a 40 gigavatios en la segunda fase, alcanzando eventualmente una capacidad total de 100 gigavatios-hora en todas las fases.

La instalación logrará una notable integración vertical desde el principio, con casi el 70% de los costos de producción de baterías procedentes de fuentes nacionales. Esta estrategia de localización sin precedentes posiciona a Marruecos de manera competitiva frente a sus contrapartes globales.

La fabricación abarcará baterías, cátodos y ánodos, con los mercados europeos identificados como el principal destino de exportación. Gotion ya ha asegurado numerosos pedidos de fabricantes automotrices europeos.

Se espera que la fase uno genere 2,300 empleos, mientras que el proyecto completo de cinco fases creará 10,000 posiciones en todo el complejo industrial. El sector automotriz de Marruecos ha demostrado un crecimiento notable, con ingresos por exportaciones alcanzando 157 mil millones de MAD ($15.7 mil millones) en 2024, marcando un aumento anual del 6.3%. El país ha superado a China, Japón e India para convertirse en el principal exportador automotriz de la Unión Europea en 2023.

Gotion anticipa atender dos segmentos de mercado principales. Las aplicaciones automotrices se dirigirán principalmente a fabricantes europeos, junto con zonas de producción dentro de Marruecos, donde grandes actores como Renault y Stellantis han establecido operaciones.

Otro mercado crítico es el almacenamiento de energía, aprovechando el clima ventajoso de Marruecos, que cuenta con aproximadamente 300 días soleados al año. Esta ventaja climática presenta un excepcional potencial de crecimiento para soluciones de almacenamiento de energía renovable.

Cabe destacar que dos tercios de los ingresos de Gotion el año pasado provinieron de aplicaciones de almacenamiento de energía, mientras que el tercio restante correspondió a movilidad. Se proyecta que el mercado de almacenamiento de energía residencial experimentará un crecimiento significativo en la próxima década.

Este proyecto forma parte de una tendencia más amplia de aumento de la inversión china en Marruecos, con inversiones automotrices que alcanzan alrededor de $10 mil millones en los últimos años, respaldadas por la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

Pekín ve a Marruecos como una puerta de entrada vital a los mercados europeos, permitiendo a las empresas chinas sortear eficazmente las barreras arancelarias. La avanzada infraestructura de transporte del país, incluido el puerto de Tangier-Med, junto con sus ricas reservas de fosfato esenciales para la producción de baterías, mejora aún más su atractivo industrial.

La rápida transición de Marruecos hacia la energía limpia también aumenta su atractivo para los inversores extranjeros. Estratégicamente ubicado justo al sur de Europa, Marruecos se beneficia de su proximidad y de un acuerdo de libre comercio integral con la Unión Europea, consolidando su papel como un socio valioso en las cadenas de suministro globales.