Iran autoriza tránsito limitado en el estrecho de Ormuz
Alrededor de 30 buques han cruzado el estrecho de Ormuz con autorización iraní desde el miércoles, en un contexto de tensiones geopolíticas persistentes y negociaciones estancadas. La televisión estatal iraní informó que el tráfico marítimo se ha reanudado parcialmente bajo un sistema de control más estricto impuesto por Teherán.
Un responsable de la Guardia Revolucionaria iraní afirmó que la postura del país respecto a los llamados buques hostiles no ha cambiado y que estos no pueden atravesar el estrecho sin permiso. Las autoridades iraníes han consolidado un sistema de autorizaciones obligatorias para todos los barcos que transitan por la zona, en el marco de una nueva estructura administrativa creada recientemente para supervisar el paso marítimo.
Entre los buques que lograron cruzar se encuentra el superpetrolero chino Yuan Hua Hu, con cerca de dos millones de barriles de crudo procedentes de Oriente Medio. Los datos de seguimiento indican que la nave bordeó la isla iraní de Larak antes de entrar en el golfo de Omán. Fuentes iraníes señalaron que varios barcos chinos han sido autorizados mediante coordinaciones diplomáticas entre Pekín y Teherán, lo que confirma la continuidad de los flujos energéticos.
Un buque japonés de transporte de crudo también atravesó la zona tras permanecer en el golfo Pérsico durante semanas para cargar petróleo en Emiratos Árabes Unidos y Kuwait. El barco desactivó temporalmente su señal de posicionamiento antes de reaparecer en el golfo de Omán, en un contexto de creciente cautela entre operadores marítimos.
Dos metaneros con destino a la India también cruzaron el estrecho con sus transpondedores apagados, según datos de seguimiento marítimo. Sus rutas partieron de Qatar y Emiratos Árabes Unidos, elevando a al menos nueve el número de grandes buques de transporte de petróleo y gas que han abandonado la zona desde el fin de semana.
Las autoridades iraníes niegan cualquier bloqueo del tráfico marítimo y acusan a Estados Unidos de imponer restricciones navales en la región. Washington sostiene que ha redirigido decenas de buques comerciales desde abril, en un contexto de fuerte reducción del tráfico diario en el estrecho respecto a niveles anteriores a la crisis.
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