Iata recorta previsión de beneficios de aerolíneas por crisis del combustible
Las principales aerolíneas del mundo afrontan una nueva presión financiera mientras la Asociación de Transporte Aéreo Internacional revisa a la baja sus perspectivas de beneficios en medio del aumento de los costes del combustible para aviación. La organización prevé reducir de forma significativa su estimación de 41.000 millones de dólares para 2026, con una caída potencial de más del 35 por ciento en los beneficios de este año antes de una posible recuperación en 2027.
El encarecimiento del queroseno se ha acelerado tras la escalada del conflicto militar relacionado con Irán. Las rutas de suministro se han visto alteradas y los márgenes de refinado han alcanzado niveles récord en varias regiones, especialmente en Europa. Los precios del combustible para aviación se sitúan en máximos no vistos desde la guerra de Ucrania, lo que ha incrementado de forma directa los costes operativos de las aerolíneas en rutas internacionales.
Las compañías aéreas de Estados Unidos han registrado aumentos superiores al 50 por ciento en su gasto mensual en combustible en comparación con meses anteriores. En respuesta, el sector ha elevado tarifas por servicios adicionales, reducido capacidad y ajustado frecuencias de vuelo. Estas medidas se han extendido a nivel global mientras las empresas intentan contener el impacto en un entorno de precios energéticos inestables.
Las autoridades energéticas y de transporte han reconocido que no existen señales inmediatas de interrupciones masivas, aunque advierten de riesgos si se deteriora la situación en rutas estratégicas de transporte marítimo. La diversificación de proveedores ha mitigado parte de la presión, pero los responsables del sector insisten en que las condiciones actuales reflejan una restricción estructural que podría prolongarse en el tiempo.
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