Fiesta del Trono: la ONCF acelera la revolución ferroviaria y dibuja el Marruecos de la movilidad del mañana

Con motivo del 27º aniversario de la ascensión de Su Majestad el Rey Mohammed VI al Trono, los grandes proyectos estructurales impulsados por la Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) ilustran la magnitud de la transformación emprendida por el Reino en el sector de los transportes. Verdadera columna vertebral de la estrategia nacional de movilidad, el programa ferroviario actualmente desplegado marca una nueva etapa en la modernización de las infraestructuras, con inversiones históricas que redefinen los estándares del transporte ferroviario en Marruecos.

Más allá de la extensión de la red de alta velocidad, la ONCF lleva a cabo un vasto proyecto de modernización que integra nuevas estaciones, un renovación masiva de la flota ferroviaria, la creación de un ecosistema industrial nacional y el desarrollo de soluciones de movilidad adaptadas a los desafíos económicos, territoriales y medioambientales del Reino.

Estas inversiones se inscriben plenamente en la Visión Real que convierte a las infraestructuras en un importante palanca de desarrollo económico, cohesión territorial y competitividad internacional.

Una visión estratégica al servicio de un Marruecos más conectado

Desde hace más de dos décadas, el sector ferroviario experimenta una profunda transformación bajo el impulso de Su Majestad el Rey Mohammed VI. Tras la puesta en servicio de Al Boraq, el primer tren de alta velocidad de África, el Reino da hoy un nuevo paso con un programa ferroviario considerado como uno de los más ambiciosos del continente.

El objetivo es claro: acercar los territorios, mejorar la movilidad de los ciudadanos, reforzar la competitividad logística de las empresas y acompañar las grandes transformaciones económicas que vive Marruecos.

Esta estrategia también responde a las necesidades generadas por el crecimiento demográfico, la urbanización acelerada y los grandes eventos internacionales que el Reino acogerá en los próximos años, incluyendo la Copa Mundial de la FIFA 2030.

La LGV Kénitra-Marrakech, proyecto insignia de la nueva generación ferroviaria

En el corazón de esta dinámica se encuentra la futura Línea de Alta Velocidad (LGV) Kénitra-Marrakech, que constituye el principal proyecto ferroviario actualmente en curso.

Con aproximadamente 430 kilómetros de longitud, esta infraestructura permitirá extender la red Al Boraq hasta Marrakech y reducir considerablemente los tiempos de viaje entre los principales polos económicos y turísticos del Reino.

Los trabajos avanzan conforme al calendario establecido. Las operaciones de ingeniería civil continúan en varios tramos, mientras que los procedimientos de adquisición de terrenos y técnicos registran avances significativos.

Una vez finalizada, esta línea permitirá acercar aún más las ciudades del norte, del centro y del sur del Reino, mejorando al mismo tiempo las conexiones con los grandes centros aeroportuarios y portuarios.

La ONCF continúa, paralelamente, lanzando los mercados relacionados con los equipos ferroviarios, incluidos los sistemas de transporte vertical, las infraestructuras para pasajeros y los futuros equipos tecnológicos de las nuevas estaciones.

Una inversión histórica para preparar Marruecos para 2030

La transformación de la red ferroviaria no se limita solo a la alta velocidad.

La ONCF está liderando hoy un programa de inversión de varios miles de millones de dirhams que abarca toda la cadena ferroviaria.

Entre los proyectos más estructurantes se encuentran:

• la adquisición de 168 nuevos trenes destinados a las líneas de alta velocidad, trenes interurbanos y servicios regionales;
• la modernización completa del parque rodante;
• la digitalización de los servicios para pasajeros;
• el desarrollo de infraestructuras de mantenimiento;
• la modernización de los sistemas de señalización y seguridad.

Estas inversiones permitirán aumentar las capacidades de transporte al tiempo que mejoran la calidad del servicio ofrecido a los viajeros.

Las estaciones se convierten en verdaderos polos urbanos

La estrategia de la ONCF también otorga una gran importancia a la modernización de las estaciones.

Estas ya no son solo lugares de tránsito, sino verdaderos espacios multifuncionales que integran comercios, servicios, oficinas y conexiones con otros modos de transporte.

Las futuras infraestructuras facilitarán los intercambios entre el tren, los tranvías, los autobuses, los taxis, los aeropuertos y las zonas de actividad económica.

Este enfoque responde a las nuevas exigencias de movilidad sostenible y contribuye a reforzar la atracción de los territorios.

Trenes metropolitanos para acompañar el crecimiento de las grandes ciudades

La ONCF también está preparando el desarrollo de los Trenes Metropolitanos de Proximidad (TMP).

Estas nuevas redes permitirán mejorar los desplazamientos diarios en las grandes aglomeraciones como Rabat, Marrakech y Casablanca, donde el crecimiento demográfico conlleva un fuerte aumento de las necesidades de movilidad.

Las futuras líneas ofrecerán frecuencias más altas, tiempos de viaje reducidos y una mejor integración con las redes de transporte urbano existentes.

Esta evolución representa un paso importante en la reducción de la congestión del tráfico y la promoción de una movilidad más sostenible.

Un ecosistema industrial ferroviario « Hecho en Marruecos »

Uno de los aspectos más innovadores del programa se refiere a la creación de una verdadera industria ferroviaria nacional.

La ONCF prevé desarrollar un ecosistema industrial que permita producir localmente una parte importante de los equipos ferroviarios.

Esta estrategia favorecerá:

• la transferencia de tecnologías;
• el desarrollo de competencias nacionales;
• la creación de miles de empleos cualificados;
• la emergencia de un tejido industrial de alto valor añadido.

A largo plazo, el Reino aspira a convertirse en una plataforma regional de producción y mantenimiento ferroviario al servicio del mercado africano.

Una movilidad más inteligente y más sostenible

Más allá de las infraestructuras, la ONCF continúa la digitalización de todos sus servicios.

Billetes digitales, información a los viajeros en tiempo real, mantenimiento predictivo, inteligencia artificial aplicada a la explotación ferroviaria y optimización energética figuran entre los ejes principales de modernización.

La institución también sigue su transición medioambiental integrando soluciones que favorezcan la reducción de emisiones de carbono y una mejor eficiencia energética.

Este enfoque se inscribe en los compromisos del Reino en materia de desarrollo sostenible.

El ferrocarril, motor de la competitividad nacional

A través de estas inversiones, la ONCF hoy supera su misión tradicional de transportista ferroviario para convertirse en un actor clave del desarrollo económico nacional.

Al mejorar la conectividad entre los territorios, facilitar los desplazamientos de personas y mercancías y acompañar los grandes proyectos industriales y turísticos, el ferrocarril contribuye directamente al fortalecimiento de la competitividad de Marruecos.

Con motivo de la Fiesta del Trono, esta nueva generación de proyectos ilustra la visión de un Reino decididamente orientado hacia el futuro, donde las infraestructuras constituyen un palanca estratégica al servicio del crecimiento, la innovación y el prestigio internacional.