Estados Unidos incauta petroleros venezolanos y China condena la medida
Estados Unidos ha intensificado su campaña marítima en el Caribe al confiscar dos buques cisterna que transportaban crudo venezolano y perseguir un tercer navío acusado de trasladar petróleo sancionado hacia los mercados asiáticos. La medida representa una fuerte escalada en la aplicación por parte de Washington de su política de “bloqueo total” contra el comercio petrolero de Venezuela y ha provocado una contundente reacción diplomática de Pekín y Caracas.
Según funcionarios estadounidenses, el superpetrolero Centuries, bajo bandera panameña, fue interceptado y abordado por la Guardia Costera de Estados Unidos al este de Venezuela después de cargar cerca de 1,8 millones de barriles de crudo Merey. La secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, describió la operación como parte de los esfuerzos para desmantelar redes ilegales de transporte de petróleo que, según Washington, financian el terrorismo y el narcotráfico. El buque, que no estaba directamente sancionado, habría estado vinculado a una red de embarcaciones que ocultan sus registros y señales de localización para evitar ser rastreadas.
Esto sigue a una incautación similar a principios de diciembre, cuando las fuerzas estadounidenses capturaron el Skipper, un buque sancionado que transportaba una mezcla de crudo iraní y venezolano. Ambos envíos estaban destinados a compradores asiáticos, incluidos clientes en China, lo que subraya la dimensión global de la aplicación marítima de sanciones por parte de Washington.
Funcionarios chinos condenaron las incautaciones por considerarlas violaciones del derecho internacional. En una conferencia en Pekín, representantes del Ministerio de Relaciones Exteriores calificaron las acciones como “acoso unilateral” que vulnera el derecho soberano de Venezuela a comerciar de manera legítima. China sigue siendo el principal comprador de petróleo venezolano, representando una pequeña pero crucial proporción de sus importaciones energéticas.
El gobierno de Venezuela ha denunciado las operaciones estadounidenses como actos de “piratería internacional”, acusando a Washington de fabricar excusas de seguridad para justificar la apropiación de sus activos. El presidente Nicolás Maduro condenó las incautaciones como parte de una “agresión económica” destinada a paralizar la economía petrolera del país.
Mientras tanto, analistas marítimos advierten que la situación se está volviendo cada vez más tensa. La autorización de Trump de lo que sus críticos consideran un “bloqueo naval de facto” plantea riesgos legales y militares, con el potencial de desafiar las normas globales sobre la libertad de navegación. Aunque Estados Unidos insiste en que sus acciones se limitan al cumplimiento de sanciones, el número creciente de enfrentamientos marítimos preocupa tanto a aliados como a adversarios.
Los datos del transporte marítimo muestran que varios buques vinculados a la llamada “flota oscura” ya han cambiado su rumbo y se alejan de los puertos venezolanos, lo que podría interrumpir las exportaciones de crudo y agravar aún más la crisis del sector petrolero del país. A medida que aumentan las tensiones, los expertos señalan que la confrontación entre Washington, Pekín y Caracas podría redefinir las normas de aplicación marítima y poner a prueba el derecho internacional en alta mar.
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