China: la red de carga eléctrica alcanza casi 23,7 millones de puntos

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China continúa acelerando el despliegue de sus infraestructuras dedicadas a los vehículos eléctricos. A finales de julio de 2026, el país contaba con 23,68 millones de puntos de carga, lo que representa un aumento del 41,9 % en un año, según la Administración Nacional de Energía.

Esta expansión acompaña el crecimiento de los vehículos de energías nuevas (NEV), cuyas ventas están experimentando un crecimiento sostenido en el mercado chino.

Más de 5 millones de puntos de carga públicos

De los casi 23,7 millones de puntos de carga registrados, 5,099 millones son instalaciones públicas, un aumento del 21,3 % en un año.

Las infraestructuras privadas representan 18,58 millones de puntos de carga, mostrando un crecimiento particularmente rápido del 48,8 % en doce meses.

Esta distribución refleja la creciente importancia de la carga en casa y en espacios privados, paralelamente al desarrollo de la red accesible al público.

Los vehículos eléctricos superan un nuevo umbral

El desarrollo de las infraestructuras ocurre mientras los vehículos de energías nuevas ganan rápidamente terreno en China.

En julio, los NEV representaron más del 60 % de las ventas mensuales de vehículos nuevos en el país, superando por primera vez este umbral.

Durante el mismo mes, la producción de NEV alcanzó 1,57 millones de unidades, mientras que las ventas se establecieron en 1,56 millones. En un año, estos volúmenes crecieron respectivamente un 26,8 % y un 23,7 %, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

Un objetivo de 28 millones de puntos de carga para 2027

Ante este progreso, Pekín tiene la intención de continuar sus inversiones en infraestructuras de carga.

En octubre de 2025, las autoridades chinas presentaron un plan de acción trienal que tiene como objetivo llevar la red nacional a 28 millones de puntos de carga para finales de 2027. El programa también prevé aumentar la capacidad de carga pública a más de 300 millones de kilovatios.

Con 23,68 millones de puntos de carga ya instalados a finales de julio de 2026, China se acerca a este objetivo.

El país también tiene una ambición considerable respecto a su parque automovilístico: se espera que el 30 % de los vehículos en circulación sean vehículos de energías nuevas para 2030.

El progreso de la red de carga se presenta así como uno de los pilares de la estrategia china de electrificación del transporte. Busca acompañar el crecimiento de las ventas mientras se reduce uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de vehículos eléctricos: el acceso a una infraestructura de carga suficientemente densa.