Ajaccio inaugura su primer teleférico urbano para aliviar la congestión del tráfico
Ajaccio, 18 de octubre de 2025 — La ciudad corsa de Ajaccio inauguró este sábado su primer teleférico urbano, llamado Angelo, convirtiéndose en la primera ciudad del Mediterráneo en adoptar este medio de transporte. Con un coste de 38 millones de euros, financiado en un 70% por el Estado francés, el proyecto busca reducir los atascos y fomentar una movilidad más sostenible en la ciudad más poblada de Córcega.
El recorrido, de tres kilómetros, conecta el barrio costero de Saint-Joseph con Mezzavia, una zona residencial y económica en plena expansión. El teleférico asciende 54 metros y cuenta con dos paradas intermedias, una cerca del hospital, un colegio, una sala de conciertos y un estadio.
Con 34 cabinas que pueden transportar hasta 12 pasajeros y dos bicicletas cada una, Angelo tiene una capacidad de entre 1.000 y 1.500 personas por hora y por sentido. Funciona todos los días desde las 6:30 hasta las 22:00, y el trayecto completo dura 12 minutos.
El alcalde de Ajaccio, Stéphane Sbraggia, defiende el proyecto como “una respuesta a años de falta de planificación”, en una zona afectada por un tráfico intenso. Asegura que el teleférico “mejorará la salud pública al reducir la dependencia del coche”, ya que el 75% de los desplazamientos de menos de tres kilómetros en la isla se hacen en automóvil.
La comunidad de transporte del país ajacciano (CAPA) ha puesto en marcha un abono multimodal de 30 euros al mes que incluye autobuses, transbordadores marítimos y el teleférico. El sistema sería rentable con 3.600 pasajeros diarios, de un total estimado de 21.000 usuarios potenciales.
No obstante, el proyecto ha generado polémica política en vísperas de las elecciones municipales de 2026. Los grupos nacionalistas Femu a Corsica y Core in Fronte lo califican de “excesivo e inútil”, mientras que el partido de extrema derecha Agrupación Nacional advierte de un “daño ambiental” por la tala de árboles en el trazado. Algunos vecinos también critican la distancia entre las paradas y el hospital, lo que dificulta el acceso a las personas mayores.
A pesar de las críticas, los defensores señalan los buenos resultados en otras ciudades francesas: Brest, Toulouse y Saint-Denis en Reunión han registrado una alta aceptación. Brest superó el millón de viajes en 2024 y Toulouse más de cinco millones desde su apertura en 2022.
Un quinto teleférico urbano francés abrirá en diciembre en la región de París, conectando Villeneuve-Saint-Georges y Créteil pasando por Valenton y Limeil-Brévannes.
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