Marruecos Otorga Contrato de 2.32 Mil Millones de Dirhams para la Expansión del Tren de Alta Velocidad

Martes 26 Noviembre 2024 - 08:20

El Proyecto LGV Kenitra-Marrakech Avanza con el Acuerdo de Viaductos de Gezhouba

El ambicioso proyecto de tren de alta velocidad que conectará Kenitra con Marrakech ha dado un paso importante. El grupo chino Gezhouba ha asegurado un contrato de 2.32 mil millones de dirhams (225 millones de dólares) para la construcción de viaductos clave en la línea. Estas estructuras cruzarán importantes ríos como Ikkem, Cherrat, Nfifikh, Dir y Maleh (tanto al norte como al sur).

La oferta competitiva de Gezhouba superó la estimación inicial del proyecto de 2.76 mil millones de dirhams (268 millones de dólares), superando propuestas rivales de SGTM de Marruecos (2.62 mil millones de dirhams/254 millones de dólares) y de CCECC de China (2.51 mil millones de dirhams/243 millones de dólares). Este contrato convierte a Gezhouba en la quinta empresa china involucrada en esta innovadora iniciativa ferroviaria.

Empresas Chinas Dominan los Principales Contratos

Las empresas chinas han establecido una sólida presencia en el desarrollo de infraestructura en Marruecos. Además de Gezhouba, firmas como CRCC 20, China Railway No.04 Engineering, Shandong Hi-Speed Engineering-Construction y Covec han asegurado contratos que van desde 1.3 mil millones de dirhams (126 millones de dólares) hasta 4.5 mil millones de dirhams (437 millones de dólares). Estas asociaciones subrayan el papel destacado de China en los esfuerzos de modernización de Marruecos.

Empresas Locales en el Escenario

Si bien las empresas internacionales dominan algunos segmentos, las firmas marroquíes también desempeñan un papel crucial. TGCC y Jet Contractors han obtenido contratos valorados en 2.83 mil millones de dirhams (275 millones de dólares) y 2 mil millones de dirhams (194 millones de dólares), respectivamente. Además, GTR, una subsidiaria francesa de Colas, ha asegurado un contrato de 2.2 mil millones de dirhams (214 millones de dólares).

Un Proyecto Transformador de Infraestructura

El proyecto de tren de alta velocidad Kenitra-Marrakech trasciende el desarrollo ferroviario convencional. La iniciativa abarca la integración con redes ferroviarias existentes, la modernización de estaciones y del corredor entre Kenitra, Rabat, Casablanca y Marrakech. Instalaciones de mantenimiento e infraestructura de última generación garantizarán la eficiencia operativa a largo plazo.

Estratégicamente, la línea conectará regiones clave, pasando por Rabat, Aïn Atiq, Zenata y Nouaceur. Más allá del transporte, este proyecto promete impulsar el crecimiento económico, mejorar la conectividad y consolidar a Marruecos como un centro regional de transporte.

Las Alianzas Impulsan el Progreso

La visión del tren de alta velocidad de Marruecos refleja la colaboración de diversos actores. Desde empresas locales hasta líderes globales en ingeniería, el proyecto destaca su relevancia tanto a nivel nacional como internacional. Con la construcción avanzando constantemente, la realización de este corredor ferroviario transformador está cada vez más cerca, prometiendo redefinir el transporte y el comercio en la región.