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El puerto de Tanger Med alcanza un crecimiento récord del 18,8% en el tráfico de contenedores para 2024
La Autoridad del Puerto de Tanger Med ha anunciado un notable aumento del 18,8% en el tráfico de contenedores durante 2024, consolidando su posición como un actor clave en el comercio marítimo global. El puerto procesó más de 10,24 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) el año pasado, un salto significativo en comparación con su desempeño en 2023. Este crecimiento se ha atribuido a la confianza y el compromiso de los operadores portuarios y las líneas navieras, así como a los altos niveles de productividad demostrados por sus equipos.
Un centro de actividad industrial y agroalimentaria
El éxito del puerto va más allá del tráfico de contenedores. En 2024, Tanger Med gestionó 516.842 camiones TIR, lo que representa un aumento del 8,1% respecto al año anterior. Los productos industriales fueron el principal motor de este crecimiento, mientras que los productos agroalimentarios también contribuyeron con un incremento del 7,2% en volumen.
El tráfico de pasajeros también experimentó un repunte notable, con 3.047.387 tránsitos registrados, un 13% más que en 2023. La campaña anual Marhaba, que facilita el tránsito de marroquíes residentes en el extranjero durante los meses de verano, desempeñó un papel fundamental en este logro.
La industria automotriz impulsa el tráfico de vehículos
Las dos terminales de vehículos del puerto procesaron un total de 600.872 vehículos en 2024, lo que refleja un aumento del 4% interanual. Las exportaciones de las fábricas de Renault en Melloussa y SOMACA en Casablanca representaron 368.843 vehículos, mientras que la fábrica de Stellantis en Kenitra contribuyó con 170.519 unidades. Además, se gestionaron 34.100 vehículos de transbordo y 27.410 vehículos importados, lo que subraya el sólido crecimiento del sector automotriz marroquí.
Tráfico de graneles estable y aumento de los volúmenes de hidrocarburos
Mientras que el tráfico de graneles sólidos se mantuvo estable, los volúmenes de hidrocarburos alcanzaron 7.640.524 toneladas. En general, Tanger Med manejó 142 millones de toneladas de mercancías en 2024, un 16,2% más que el año anterior.
Una creciente preocupación para los puertos españoles
La rápida expansión del puerto no ha pasado desapercibida para sus homólogos españoles. Los medios de comunicación y los informes gubernamentales españoles han expresado su preocupación por el potencial de Tanger Med para superar a los principales puertos españoles. En 2021, el periódico español El País destacó la ventaja competitiva del puerto, señalando su impacto significativo en el comercio marítimo de España desde su inauguración en 2007. Un informe del gobierno español en 2022 enfatizó estas preocupaciones, advirtiendo que el puerto de Algeciras podría perder hasta el 60% de sus envíos de contenedores a favor de Tanger Med.
A medida que Tanger Med continúa batiendo récords y expandiendo sus capacidades, se consolida como un símbolo de la creciente influencia de Marruecos en el comercio y la logística global. Su historia de éxito es un testimonio de los esfuerzos colaborativos de sus operadores, líneas navieras y el ecosistema industrial más amplio que respalda sus operaciones.
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