La Ambiciosa Expansión Aeroportuaria de Marruecos de $4 Mil Millones Busca Transformar la Experiencia de Viaje

Jueves 26 Diciembre 2024 - 09:50

Marruecos está iniciando una modernización integral de su infraestructura aeroportuaria, con el Aeropuerto Internacional Mohammed V de Casablanca a la vanguardia de esta transformación. El Ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, anunció una reducción significativa en los tiempos de espera de los pasajeros de 45 a 25 minutos como parte de un proyecto de expansión más amplio de 40 mil millones de MAD (4 mil millones de dólares).

La piedra angular de esta iniciativa es una nueva terminal que abarca 700 hectáreas, diseñada para servir como centro principal de la flota en expansión de Royal Air Maroc. La aerolínea nacional planea aumentar su número de aeronaves de 50 a 250 para 2033, reflejando las crecientes ambiciones de aviación de Marruecos. La expansión aumentará dramáticamente la capacidad del aeropuerto, triplicándola de 15 millones a 45 millones de pasajeros anuales para 2029, respaldada por una inversión de 25 mil millones de MAD (2.5 mil millones de dólares).

Las mejoras recientes en el Aeropuerto Internacional Mohammed V incluyen una zona de tránsito internacional recientemente operativa. Esta instalación de 5,000 metros cuadrados, que es 2.5 veces más grande que su predecesora, puede manejar 2 millones de pasajeros en tránsito anualmente. La zona modernizada cuenta con infraestructura de seguridad avanzada, incluyendo 11 puntos de check-in, 10 sistemas automatizados de control de equipaje con capacidades de detección de explosivos, siete puertas magnéticas, tres escáneres corporales y 47 puntos de control en 3,500 metros cuadrados.

La estrategia nacional de desarrollo aeroportuario se extiende más allá de Casablanca, abarcando varias ciudades clave:

El Aeropuerto de Rabat-Salé está programado para expandirse para acomodar 5 millones de pasajeros para 2025, respaldado por una inversión de 2 mil millones de MAD (200 millones de dólares). La capacidad del Aeropuerto de Tánger más que se duplicará de 3 a 7 millones de pasajeros para 2029, con una asignación de 3 mil millones de MAD (300 millones de dólares). El Aeropuerto de Marrakech verá su capacidad aumentar de 9 a 16 millones de pasajeros para 2029, respaldado por una inversión similar de 3 mil millones de MAD.

Otros aeropuertos que recibirán mejoras significativas incluyen:
- Aeropuerto de Agadir: Expansión a 7 millones de pasajeros para 2029 (inversión de 2.5 mil millones de MAD)
- Aeropuerto de Fez: Aumento a 5 millones de pasajeros para 2029 (inversión de 1.5 mil millones de MAD)
- Aeropuerto de Tetuán: Crecimiento a 1 millón de pasajeros para 2026 (inversión de 300 millones de MAD)

Esta iniciativa integral de infraestructura tiene como objetivo duplicar la capacidad total de la red aeroportuaria de Marruecos de 40 millones a 80 millones de pasajeros para 2035, posicionando al país como un importante centro de aviación mientras se prepara para su papel como coanfitrión de la Copa Mundial de la FIFA 2030.