Innovador marroquí obtiene nueva patente china para mejorar la seguridad de baterías de vehículos eléctricos
El científico marroquí Rachid Yazami ha obtenido una nueva patente en China por su innovadora tecnología de seguridad diseñada para prevenir cortocircuitos internos en baterías de vehículos eléctricos (VE). La patente, presentada originalmente en mayo de 2019, representa un avance significativo en la tecnología de seguridad de baterías.
Yazami compartió la noticia en redes sociales, destacando que este avance tecnológico busca hacer los automóviles eléctricos más seguros al prevenir incidentes de ignición y explosión de baterías que podrían resultar en lesiones o fatalidades.
Durante el evento Global Industry 4.0 2023 en Casablanca, Yazami discutió con Morocco World News la importancia crítica de abordar las preocupaciones de seguridad en baterías eléctricas. Enfatizó la necesidad de baterías que puedan soportar condiciones ambientales extremas, particularmente en mercados donde las temperaturas pueden superar los 50 grados Celsius.
Actualmente, Yazami está trabajando en mejorar la estabilidad de las baterías de iones de litio para asegurar un rendimiento confiable a temperaturas de hasta 90 grados Celsius, lo que describe como un desafío tecnológico y científico significativo.
Esta marca la segunda patente china de Yazami en el campo de la tecnología de baterías de litio. Su primera patente china, otorgada en diciembre, se centró en técnicas de carga rápida para VE. Además, en febrero de 2024, obtuvo su primera patente japonesa para la misma tecnología de carga rápida, aplicable tanto a dispositivos electrónicos como a vehículos eléctricos.
Estos desarrollos se alinean con la creciente presencia de Marruecos en la industria de vehículos eléctricos y el sector de energía renovable, mientras se intensifican los esfuerzos globales para abordar los impactos del cambio climático. Las patentes demuestran la continua innovación en la tecnología de baterías para VE, enfocándose en mejoras tanto en seguridad como en eficiencia de carga.
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