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Marruecos Revela Expansión del Tren de Alta Velocidad: Licitación del Corredor Kenitra-Marrakech
Operador Nacional de Ferrocarriles de Marruecos Inicia Proceso de Licitación para Histórico Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad de 375 Kilómetros.
En un movimiento estratégico para fortalecer su infraestructura de transporte a nivel nacional, el gobierno marroquí ha anunciado el inicio de una licitación para la construcción de una línea de ferrocarril de alta velocidad que conectará las ciudades de Kenitra y Marrakech. Este ambicioso proyecto es parte del plan más amplio del país de $37 mil millones para revolucionar los viajes en Marruecos mediante la expansión de su red de trenes de alta velocidad.
El proceso de licitación, que comenzó el 15 de abril de 2024, invita a empresas interesadas a presentar sus ofertas antes del 23 de junio de 2024. El proyecto abarca la construcción de siete secciones separadas, cada una con longitudes que van desde 36 hasta 64 kilómetros, con el objetivo de establecer una conexión de alta velocidad sin fisuras entre las dos ciudades.
Encabezando los esfuerzos de consultoría para esta empresa se encuentra la renombrada firma de ingeniería francesa Egis, encargada de tareas que incluyen la construcción, el diseño, el establecimiento de estaciones, la instalación de sistemas de señalización y el desarrollo de un centro de mantenimiento en Marrakech.
Este último desarrollo se suma a la exitosa finalización por parte de Marruecos del proyecto de ferrocarril de alta velocidad de $2.1 mil millones que une Tánger con Casablanca, un hito significativo que ha mejorado considerablemente las capacidades de transporte del país. La próxima línea de Kenitra a Marrakech está lista para revolucionar aún más los viajes dentro del reino, con trenes que se espera alcancen velocidades máximas de hasta 350 kilómetros por hora.
"Este proyecto de tren de alta velocidad es un testimonio del compromiso inquebrantable de Marruecos con la modernización de su infraestructura de transporte y la provisión de opciones de movilidad eficientes y accesibles para sus ciudadanos", dijo Abdelkader Amara, Ministro de Equipamiento y Transporte. "Para 2040, nuestro objetivo es asegurar que el 80% de la población de Marruecos tenga acceso al transporte ferroviario, un aumento sustancial respecto al actual 50%".
La línea de ferrocarril de alta velocidad Kenitra-Marrakech es parte de la estrategia más amplia de Marruecos para interconectar sus ciudades, puertos y aeropuertos a través de una extensa red de enlaces ferroviarios de alta velocidad. Esta iniciativa cobra especial importancia en vista de la exitosa oferta del país para ser coanfitrión de la Copa Mundial de la FIFA 2030 junto con España y Portugal, ya que la infraestructura de transporte mejorada desempeñará un papel fundamental en la acomodación del esperado flujo de turistas y espectadores.
"El inicio de esta licitación marca un momento crucial para el sector del transporte en Marruecos", señaló Nezha Hayat, Presidenta de la Autoridad Marroquí del Mercado de Capitales. "Al invertir en ferrocarriles de alta velocidad, Marruecos no solo está mejorando la movilidad de sus ciudadanos, sino que también se está posicionando como líder regional en soluciones de transporte sostenibles y eficientes".
Con el proceso de licitación en marcha, los expertos de la industria están observando de cerca mientras Marruecos da otro paso significativo hacia su ambicioso objetivo de transformar el paisaje de transporte de la nación y proporcionar a sus ciudadanos una red ferroviaria de clase mundial.
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